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尊贯天下 荣铸百年 霍尔传感器的 霍尔传感器的特性： 半导体磁敏传感器是利用半导体材料中的自由电子和空穴随磁场而改变其运动方向这一特性制成的， 客户为尊 服务为荣 霍尔传感器是利用半导体材料的霍尔效应实现磁电转换的一种传感器。这种传感器是一片矩形的P型半导体（称为霍尔元件）， 什么是霍尔效应 霍尔效应是当磁场穿过通电的霍尔元件时，会在垂直与磁场及电流方向上产生电压差。并且此电压差与穿过的磁通量密度成正比变化。 霍尔元件行节气门就是利用此原理工作，将节气门的变化转化为磁通密度的变化，来进行精确测量节气门开度的。 客户为尊 服务为荣 霍尔元件的应用 霍尔元件型 霍尔元件节气门传感器是由霍尔元件和与其一同旋转的磁铁制成的霍尔位置传感器。磁铁安装在节气门轴上与节气门一同旋转。 当节气门开启时，磁铁随着一同旋转，此时霍尔元件探测到磁铁位置变化造成的 磁通变化，并由此输出霍尔电压。电脑根据此电压变化来确定节气门开度。可以精确的测量节气门位置，并且无触点，不易发生故障，比较可靠。有的有两个输出信号。 节气门位置传感器 当滑动触点与节气门开启角度同步滑动时，端子VTA输出电压与节气门开度成正比。 过去的有怠速触点，现在的节气门已经取消此触点，通过电压变化进行识别。 有些采用双系统输出确保可靠 客户为尊 服务为荣 霍尔元件的应用 油门踏板传感器 油门踏板传感器将油门踩下的量转换为电压信号，为了确保准确，此传感器具有不同输出特性的2个系统输出信号。 有两种类型的油门踏板传感器 线性的 此信号与节气门传感器类似 一个在全范围内成线性输出， 另一个偏离范围输出。 注意：此传感器不得分解，因 为它需要精密度调整 客户为尊 服务为荣 霍尔型 与霍尔型的节气门位置传感器相同。 为了确保安全性，分别有两个独立的电路 磁感应传感器 在一个永久磁铁上,缠绕一组线圈,形成一个恒定的磁场,当有物体从磁极经过时(在汽车上,就是信号盘,例如曲轴位置传感器),物体切割磁感线,磁场就会改变,改变的瞬间,线圈就能感应出电流,这就是电磁感应现象了,感应出的电经过信号放大处理器的处理,再传给ECU,ECU再根据电压变化得知位置,速度等数据.信号齿曲轴位置传感器 曲轴位置传感器是用来监测曲轴角度和发动机转速的。发动机利用曲轴及凸轮轴传感器的信号来确定基本的喷油时间及点火提前角。 客户为尊 服务为荣 磁阻类型传感器 磁阻类型的传感器是根据作用与传感器上的磁力线方向的变化而变化的。当磁力线随着磁环转动变化时，传感器输出交流信号，传感器内的比较将交流信号转换为数字信号，并输出。 客户为尊 服务为荣 磁阻传感器的应用 LM 5.0 CMP 传感器是 MRE（磁阻传感元件）传感器，它可使 ECM 确定凸轮轴的角度位置。 MRE 传感器产生数字输出，使 ECM 可以检测低至零的速度。 客户为尊 服务为荣 区别 磁阻就是输出电阻量 磁电就是输出电信号 区别就是磁电输出信号可以直接用，磁阻还需要信号调理。 客户为尊 服务为荣 热敏电阻的应用 水温及进气温度传感器 传感器中装有热敏电阻，温度越低，电阻越大，相反之。 发动机内有电阻器与热敏电阻串联，所以当电阻变化，电压也随之变化。当温度降低，电阻升高，电压变高。 水温传感器探测发动机温度，当发动机温度低时，怠速必须增加，喷油时间增加，点火提前，提高预热及行驶性。 客户为尊 服务为荣 NTC是Negative Temperature Coefficient 的缩写，意思是负的温度系数，泛指负温度系数很大的半导体材料或元器件，所谓NTC热敏电阻器就是负温度系数热敏电阻器。...? 爆震传感器是压电陶瓷传感器。爆震传感器安装在发动机缸上，当探测到发动机爆震，就向电脑发生信号。此元件中有压电晶体，当发动机爆震产生振动，使压电晶体变形，产生电压。 ECM 能够进行主动爆震控制，并防止发动机受到提前点火或爆震的损害。 ECM 将来自爆震传感器的信号与存储器中存储的脉谱值进行比较，以确定各个气缸上何时发生了爆震。 检测到爆震时，ECM 将该气缸上的点火正时延迟多个发动机循环，然后逐渐地将其恢复原始设置。 如果从爆震传感器接收到的信号变得不合理，则 ECM 将取消点火系统的闭环控制。 在这些情况下，ECM 将默认采用基本脉谱值来进行点火正时。 这可以确保发动机不会由于使用的燃油质量差而受损。 客户为尊 服务为荣 . 爆震修正 如果发动机出现爆震，爆震传感器会将爆震产生的振动转换为电压信号，传给电脑，电脑根据振动情况，来延迟点火正时进行修正。 当爆震强烈时，点火时间延迟较长，当爆震较弱时，点火时间稍有延迟。 当发动机停止爆震时，点火时间延时停止，并且还会提前，直到再一次发生爆炸。 通过反复的延迟，提前来改变点火正时，确保发动机的动力性，排放，及