燃气内燃机热管中冷器设计.pdfVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
燃气内燃机热管中冷器设计.pdf

第31卷 第3期 Vo1.3lNo.3 2014年 6月 内燃机与动力装置 I.C.E&Powerplant Jun.2014 【设计开发】 燃气内燃机热管中冷器设计 段继宏 (胜利油田胜利动力机械集团有限公司,山东 东营 257032) 摘要:中冷器是增压 内燃机的主要组成部分,其性能优劣直接影响着内燃机 的性能,配置 高效的中冷器,一直是内燃机强化的主要 内容之一。传统管片式中冷器,冷热源之间应有足够 大的温差,否则效果很差。热管俗称超热导体,其传热能力比普通金属高出几百倍至数千倍。 用热管做 中冷器,能够缩小设备结构,提高换热效率。本文通过对热管中冷器的设计计算分 析,阐述了热管技术在 内燃机上应用技术可行性和经济可行性。 关键词:中冷器;内燃机;热管;等温性;导热性;相客性 中图分类号:TK433.5 文献标志码 :A 文章编号:1673—6397(2014)03—0006—04 DesignofHeatPipeIntercoolerforInternalCombustionEngine DUANJi—hong (ShengliOilfieldShengliPowerMachineryGroupCo.,Ltd.,Dongying257032,China) Abstract:Theintereoolerisakeycomponentoftheinternalcombustion engine.Itsperform— antedirectlyaffectsthecombustionperformanceoftheinternalcombustionengine,SOahigheffi- cientintercoolerisalwaysconsideredfortheengine.Forthe traditionalfinned tube intercooler, , theremustbesufficienttemperaturedifferencebetweenthecoldandhotsourcesinordertoachieve perfectheatconductiveefficiency.Comparedtocommonmentalmaterials,heatpipes,knownassu— perheatconductor,cantransferheathundredorthousandtimeshigher.A heatpipeintercooleris compactinstructureandtransferheattransfermuchefficiently.Dependingcalculationandanalysis, thispaperdiscussesthetechnicalandeconomicalfeasibilitiesofapplicationofheatpipeintercoolers oninternalcombustionengines. Key W ords:Intercooler;InternalCombustion Engine;HeatPipe;IsothermalDifferential Characteristics;HeatConductivity;Compatibility 条件下,增压空气的温度每下降 10℃,发动机功率 引 言

文档评论(0)

m3lv5hh + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档