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估损细则 查勘员确定事故损失、制定维修方案和确定维修费用并录入系统的估损处理过程 车辆估损 1、现场估损 1）现场调查取证后，向客户了解事故车辆维修情况的选择，并推荐我司定点修理厂，现场尽量将损失部位拍摄完全。如客户选择在我司定点修理厂维修时，应协助作好联络及送修 2）客户决定自修事故车辆时，简易案件应尽量现场估损核价并出据《车辆估损报告》，现场由当事人或被保险人签名确认，一般案件或超权限案件应尽量在现场将损失拍摄下来，尽可能将看到的损失项目列出来，注明有可能隐坏的损失和部位，向客户了解维修厂家，及时到维修厂查勘估损； 3）对于三者损失，非需要拆检车辆，且一定要到外地去修理的，必须在现场估损，出具估损单，三方签字。 2、修理厂估损 1）事故车辆的估损坚持“以我为主”，逐项核对损失并拍照，确定更换配件和修理部位，严禁抄录修理厂修车明细； 2）配件价格以我司协定的杭州报价加10%管理费这主，维修站以其价格按规定下浮无管理费；非维修站修理的部分车型配件报价高于4S的（丰田、本田、大众的国产件），也可参照4S的价格下浮； 3）修理范围仅限于本次事故所造成的车辆损失，如有新旧痕迹并存的，尽量以50%定价协商，工时费按照拆装工时费、机电工工时费、钣金工时费、油漆费分项打包处理；油漆费应随面积的增加，不能按平方乘积，应要递减； 4）做好与当地物价局价格评估方面的沟通工作，使其认可我们的定损结果；对有关政府部门实行的“强制定损”行为，应按照保监委的有关规定予以解释。 3、其他估损要求 1）当车辆的修复费用已接近或超过车辆的实际价值时，车辆不得拆检，报我司决定是否作推定全损处理；（掌握全损金额的70%） 2）区分事故损失和机械自然磨损损坏的界限；区分加装、改装件； 3）能修复的零配件，尽量修复，不能随意更换新的零配件； 4）能局部修复的不能扩大到整体修理（主要是对车身表面漆的处理）； 5）能更换零配件的坚决不能更换总成件； 6）及时掌握和了解当地修理厂的工时定额标准和工时费用水平，根据修理工艺难易程度准确核定修理费用；维修厂为非特约维修站的配件报价，其价格加管理费不应超过维修站配件价格； 7）根据报价信息及当地汽配市场信息，准确核定更换零件的价格，同时应注意价格与零配件质量之间的相关性； 8）水灾估损应重点检查发动机部分，主要有活塞、连杆、曲轴、缸套、缸体、缸筒，辨别损失是否是本次事故直接造成； 9）对机械运动件应进行及时的清洗除锈、分解润滑处理，对电器、电子原件和装饰部件应及时进行清洁干燥处理，工时费用参考二级保养； 10）对未经我司同意，保户自行修理的费用，应重新审核，对于保户无法提供重新核定的必要证据和资料的，可以依据条款规定，有权拒绝赔偿； 二、财产估损 1、对于财产损失应区分直接或间接的界限，对处罚损失、违章建筑、正常的路面损坏或塌陷及利润损失应予剔除。 2、财产损失金额应根据造价预算、成本价、折旧后的实际价值确定。 1）市政设施按制造成本和安装费用之和计算赔偿； 2）路产按道路维修及设施修复费用标准确定相关预算计算赔偿； 3）建筑物则通过招标确定维修或修复造价预算计算赔偿，对于违章或非法建筑应视情处理； 4）农作物比照当地农作物的正常单位产量及国家收购价来计算赔偿； 5）牲畜：未失去使用价值的，应就地治疗，按实际治疗费用计算赔偿；受伤或失去使用价值的，凭区、县兽医院或牲畜交易管理机关的证明和鉴定，折价赔偿；对于无主牲畜，原则不予赔偿； 6）其它财产的损失应根据实际价值来确定赔偿金额。 三、单证及其他要求： 1、查勘报告： 1）查勘报告是理赔案卷中必不可少的材料之一，要求实事求是，如实填写。 2）查勘报告应将被保险人称谓、车型、车号、投保情况，保险期限，出险时间、地点、原因、驾驶员姓名、证号，准驾车型填写清楚，损失情况应根据当地的情况记录下来，特别是车损险和第三者损失，还要画出事故现场草图。 查勘报告需对二证是否有效予以确认，是否标的车予以确认。 查勘报告需对查勘发生的所有情况予以描述，要求除描述客户相关信息外，对业务员是否参与，参与人是谁，合作态度进行评估，描述经过；对修理厂的接待人员说明，对该修理厂的合作态度评估，描述经过。 要求查明驾驶员，被保险人的真实电话，查勘说明。 需对案件的异常情况专门描述说明。 查勘报告需特别注明是否第一现场，查勘地，定损地，注明哪个修理厂修理。 查勘报告需描述施救情况，是否使用吊车，几吨吊车，几辆吊车，施救距离，施救单位，最后拖车到哪个修理厂或停车场，吊车或拖车费用。 查勘报告需判断或说明事故责任情况。 2、估损单 估损单是确定事故损失金额的重要单据，除写明车辆信息外，必须有详细的损失配件或三者物损的名称、数量、价格、折扣，回收件要求注明“回收”；修理部位、修理项目的工时费及管理费、扣残值费，确定损失