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城市的含义:以非农产业和非农业人口聚集为主要特征的居民点,在我国是指按国家行政建制设立的市和镇。
城镇体系规划是对城镇发展战略的研究,是在一个特定范围内合理进行城镇布局,优化区域环境,配置区域基础设施,并明确不同层次的城镇地位、性质和作用,综合协调相互的关系,以实现区域经济、社会、空间的可持续发展。
总体规划:综合研究和确定城市性质、规模和发展方向,统筹安排城市各项建设用地,合理配置城市各项基础设施,处理好远期发展与近期建设的关系,指导城市建设和合理发展。
分区规划的任务:是在总体规划的基础上,对城市土地利用、人口分布和公共设施、基础设施的配置作出进一步的安排,为详细规划和规划管理提供依据。
控制性详细规划:以总体规划或分区规划为依据,细分地块并规定其使用性质、各项控制指标和其他规划管理要求,强化规划的控制功能,指导修建性详细规划的编制。
修建性详细规划:修建性详细规划是在当前或近期拟开发建设地段,以满足修建需要为目的进行的规划设计,包括总平面布置、空间组织和环境设计、道路系统和工程管线规划设计等。
住宅区:是城市中在空间上相对独立的各种类型和各种规模的生活居住用地的统称。
居住区:泛指不同人口规模的居住生活聚居地和特指城市干道或自然分界线所围合,并与居住人口规模(3-5万)相对应,配建有一套较完整的、能满足该区居民物质与文化生活所需的公共服务设施的居住生活聚居地。
居住小区:一般称小区,是指被城市道路或自然分界线所围合,并与居住人口规模(1-1.5万)相对应,配建有一套能满足该区居民基本的物质与文化生活所需的公共服务设施的居住生活聚居地。
居住组团:一般称组团,指被小区道路分隔,并与居住人口规模(1000-3000人)相对应,配建居民所需的基层公共服务设施的居住生活聚居地。
红线:道路用地与其他用地之间的界限叫做红线。
日照间距:前后两排住房之间,为保证后排住宅能在规定时日获得所需日照而必须保持的距离。
历史地段:在我国通常也称作历史街区。是指保存有一定数量和规模的历史建筑物、构筑物,且风貌相对完整的地段。对处于城市中的历史地段而言,还应具有具体的生活内容,通常称为历史街区
服务半径:各项公共服务设施所服务的空间距离或时间距离。
居住区级(800-1000米,居住小区级(400-500米,居住组团级(150-200米
确定服务半径的因素
1)居民的使用频率
2)设施的规模效益
构成社区的四个条件
1)一定的社会关系
2)在一定地域内相对独立
3)较为完善的公共服务设施
4)相近的文化、价值认同感
人车分行的布局原则
1)车行与步行在空间上分开,形成两个独立系统
2)车行系统分级设置
3)设必要的停车空间和枝状尽端回车场
4)步行路应结合绿地、户外活动场地、公共服务设施设置
道路的分级
居住区级道路:居住区的主要道路,用于解决居住区内、外的联系。车行道宽度10-14米,红线宽度20-30米。
居住小区级道路:联系居住区各组成部分的道路,车行道宽度6-9米,红线宽度10-14米。
居住组团级道路:住宅群内的主要道路,车行道宽度3-5米,建筑控制线之间的宽度8米(无供热管线区)或10米(需敷设供热管线区)以上。
宅间小路:通向各户、各单元的道路,路面宽度不小于2.5米。
住宅群体空间布局的平面组合
行列式、周边式、点群式、混合式
? 优 点 缺 点 行列式 便于施工
构图强烈
结构经济
易获得良好日照通风 空间易单调、呆板
容易形成穿越交通 周边式 形成院落
防寒保暖
节约用地 日照通风
难以适应地形
施工复杂、结构不经济 点群式 便于结合地形变化
空间丰富 不利于节能和结构的经济性 混合式 综合 “城市规划”的特性
综合性政策性 前瞻性长期性
城市规划的基本任务
根据一定时期经济社会发展的目标和要求,确定城市性质、规模和发展方向,统筹安排各类城市用地和空间资源,综合部署各项建设,以实现经济和社会的可持续发展。
中国城市规划体系
区域城镇体系规划
城市总体规划
总体规划
分区规划
城市详细规划
控制性详细规划
修建性详细规划
? 住宅区规划 社区规划 地域界定 以城市道路或自然界限界定 与行政管理范围相关 工作方法 自上而下 自下而上 居民参与度 参与度很小或不参与 以居民参与为重点 工作核心 物质环境设施 成员的互动和社区意识 规划目标 物质环境的完善 社区与人的健康发展
居住区设计内容
选择、确定用地位置、范围(包括偶改建范围)
确定规模,即确定人口数量和用地的大小
拟定居住建筑类型、数量、层数、布置方式
拟定公共服务设施(包括允许设置的生产性建筑)的内容、规模、数量、标准、分布和布置方式
拟定各级道路的宽度、断面形式、布
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