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北京南火车站客流流线组织优化的动态仿真分析.pdf
第19卷第1期 研究与开发
V01．19NO．1 RESEARCHAND
文章编号：1005—8451(20lo)01．001l讲
北京南火车站客流流线组织优化的动态仿真分析
张素芳，张喜
(北京交通大学 交通运输学院，北京 100044)
摘 要：针对北京南火车站高架层客流换乘组织的复杂性，分析并设计换乘客流流线，利用VISSIM微
观动态仿真软件，建立客流组织动态仿真模型，提出换乘客流组织流线优化方案，为实际运营管理提供决
策参考依据。
父键¨：北京南火车站；客流组织；动态仿真；优化
IlI图分类号：U293．5文献标l；：码：A
on simulationfor flowline and
Analysisdynamic passengerorganizations
in South Station
optimizationsBeijingRailway
Xi
ZHANGSu．fang’ZHANG
ofTrafficand
(School Jiaotong 100044，China)
Transportation，BeijingUniversity，Bering
Abstract：Aimedatthe transfer intheelevated South
eomplexityofpassengerorganizations layerofBeijingRailwayStation，
itwas and the a simulationmodelabout flow
analyeddesigned passengerflow，setupdynamic organization,
transferring passenger
VISSIM simulation forwardamorereasonable transferflow
of
byusing micro·dynamicsoftware，put optimizedprogram
areferenceof fortheactual and
organization，provideddecision-makingoperationmanagement．
Key South
words：Beijing
RailwayStation；passengerorganization；dynamicsimulation；optimization
北京南火车站是人型客运站，在客流上具有 车站的进站人流在检票前比较分散，多数客
到发量人而集中、多向集散和各小时段换乘客流 流进站的流程是：到站一问询一购票一托运行李
不均衡性等特点。所以北京南火乍站的客流组织 一候车一检票一上车。部分已预购客票的旅客和
是一项复杂的动态时窄排队服务系统，本文针对 不托运行李的
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