汽车发动机电控系统原理与维修 教学课件 作者 夏国勇 项目一汽车发动机电控技术概述.pptVIP

项目一 汽车发动机电控技术概述 汽车专业技能型教育一体化教材 《汽车发动机电控系统原理与维修》 配套课件 项目一 汽车发动机电控技术概述 【学习目标】 了解发动机电控技术的发展概况 了解应用在发动机上主要电子控制系统 汽车电子技术的发展大致可以分为三个阶段： 第一阶段，从二十世纪60年代到70年代中期，特点是单纯改善汽车部分性能而对汽车电器产品进行技术改造。如1955年汽车装用第一个电子装置—晶体管收音机；1960年美国克莱斯勒（Chrysler）公司和日本日产（Nissan）公司装用的硅二极管整流的交流发动机；1960年美国通用(GM)汽车公司将IC（集成电路）调节器应用于汽车上等事件均归属于这一时期。 第二阶段，从二十世纪70年代末期到20世纪90年代中期，主要为解决汽车安全、节能和环保三大主题，使汽车电控技术应用更加广泛及完善。如1967年德国博世（BOCH）公司研制的电控汽油喷射系统；1970年美国福特（fort）及德国博世（BOCH）公司研制的电子控制防抱死制动系统（ABS）；1973年美国通用(GM)公司发明的IC点火装置；1976年美国克莱斯勒（Chrysler）公司首先装用的电控点火系统等事件均归属于这一阶段。 第三阶段，二十世纪90年代以后，特点是电子技术应用扩展到汽车底盘、车身、柴油机等领域，电控系统日趋完善。 应用于汽车上的主要电控系统 汽车电子控制