别克GL轿车多路信息传输系统故障的诊断分析.pdfVIP

使使用用●●维维修修 ●● OOppeerraattiioonnMMaaiinntteennaannccee 别克GL轿车多路信息传输系统故障的诊断分析 韩亚平 (河北交通职业技术学院,河北 石家庄 ) 050091 中图分类号: 文献标识码: 文章编号: ( ) U463.620.7 B 1003-8639200708-0044-02 故障现象 信后约 内,如果有一个关键操作参数未与识别码 1 5s 一辆 年产的上海别克 轿车,已行驶 万 关联,则表明有通信功能失效的模块,对于遗失的 2002 GL 18 km,在运转过程中出现以下特殊故障:组合仪表 参数,其他模块将使用默认值并记忆故障码U1255。 上发动机转速表、燃油表和温度表同时不工作, 根据动力系统控制模块PCM不能被访问及故障码 指示在最低位置;燃油报警灯亮;无档位显示; U1255的含义,可以判断有以下两种情况:①PCM SERVICEVEHICLESOON (车辆立即维修)灯亮。 故障,部分 (通信)功能失效;②PCM正常,但是 同时感觉加速不良,原来轻松通过的坡道,现在需 它与二级总线的通信中断。 加大油门冲坡才能通过。 首先检查通信线路,如图 所示,动力系统控 1 制模块 插接器 的端子 是数据输出端,它通 PCM C1 58 故障诊断及排除 过铰接组件 的端子 接至二级数据线上;同 2 SP205 B 首先对仪表故障进行检修。连接通用公司专用 时,诊断插座 的端子 也接至铰接组件 的 DLC 2 SP205 扫描工具TECH2检测,进入车身系 统,选择仪表模块,检查DTC(故 障码),没有故障记忆。上海别克 轿车组合仪表中的各仪表均可用 TECH2进行驱动,以验证其工作是 否正常。用TECH2的特殊功能,分 别驱动发动机转速表、车速表、里 程表和温度表,都能正常动作。检 查控制仪表的各熔断丝,均正常。 试更换一块组合仪表,故障依旧。 由此说明仪表自身不存在故障,而 组合仪表总线控制电路不良的可能 性较大。动力系统控制模块PCM和 车身控制模块BCM都控制仪表的工 作,其他电控模块也与仪表有数据 交换,所以对组合仪表的正常工作 都有影响。 用TECH2检测动力系统,发现 PCM不能被访问,不能读取任何数 据。用TECH2进入车身控制模块, 读取故障码,显示为 ,其含 U1255 义为二级通信功能失效。 上海别克轿车二级数据总线上 共有6个电控模块,在开始串行通 图 上海别