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(以下为实体书包含内容的部分目录，不一 一列举） 一 变速箱变矩器常见故障及排除方法 1 不能行走 2 变速箱等挡 3 档位不清 4 挂不上档 5 跳档 6 挂档有冲击声 7 行走无力 8 无一档 9 无倒档 10 无一档和倒档 11 变速箱油位增高 12 变速箱油温过高 13 变速箱油底壳有铝粉 14 变速箱异响 15 启动马达接口冒油 16 变矩器供油系统 3 个压力阀的作用 17 机芯出现整圈整齐裂纹的 5 个原因 18 变矩器供油系统的注意事项 19 变速箱壳体倒档位置开裂的原因 20 变速箱的压力如何调整 21 压力太低的原因 22 压力太高的原因 23 换档会刹车的原因 24 油底壳有铁块 25 行走有力，铲装无力 26 铲装有力，行走无力 27 变速箱油液内沫子太多 28 水箱里有变速箱油 29 变速箱工作原理 30 变矩器工作原理 31 双变的每一个配件的拆装与间隙调整 32 双变的每一个配件的工作原理 33 一二级涡轮哪些总成通用，哪些不通用 34 花键垫片的厚薄影响及规范间隙 35 液力变矩器的组成 36 变矩器的解体 37 变矩器的装配 38变矩器的结构特点及工作过程 39 供油系统注意事项 40 变速箱的组成 41变速箱的解体与装配 42四轴的解体与装配 43 一倒档的解体与装配 44 直接档的装配 45 二轴的结构 46 二轴的装配注意事项 47 总输出 48 总数入 49 各档传动原理 50 变速箱结构分析 51变速箱的供油系统原理 52 档位阀的结构拆装与原理 53二轴的原理 54 行走泵的拆装与原理 55 油液滤清器的拆装与原理 56 双变的供油系统工作过程 57 起步粗暴的原因 58 箱内油液会少 59 箱内油液会多 60 压力表指针摆动 二 柴油机常见故障及排除方法 1 发动机无法启动 2 发动机不好启动 3 发动机怠速不稳 4 发动机无法熄火 5 发动机易熄火 6 提升动臂时发动机自动熄火 7 发动机冒黑烟 8 发动机冒蓝烟 9 发动机冒白烟 10 发动机下串气 11 发动机油标尺处向外冒油 12 发动机油底壳油面升高 13 发动机高压油泵漏油 14 发动机手油泵不上油 15 发动机异响 16 发动机飞车 17 发动机动力不足 18 发动机烧机油 19 发动机涡轮增压器响 20 发动机涡轮增压机抽油 21 发动机机体漏水 22 发动机水箱有油 23 发动机水箱开锅 24 发动机水箱亏水 25 间隙调整 三 转向系统常见故障及排除方法 1 转向重 2 转向失灵 3 转向甩头 4 转向跑偏 5 转向空行程大 6 转向泵异响 7 方向盘自转 8 单边无转向 9 转到死点时打不回来 10 转向压力调整 11 突然无转向 12 一边轻一边重 13 转向器的装配间隙 14 转向原理 15 转向系的组成 16 转向系的解体与组装 17 恒流阀的解体与组装及原理 18 转向行程的调整 19 液压助力转向原理 20 自行左右摆动 21 会从方向盘上冲出油来 22 突然无转向 23 飘 24一边轻，一边重 四 工作装置和液压系统常见故障及排除 1 掉斗 2 收斗无力 3 铲斗收不到位 4 铲装时自动收斗 5 铲斗翻过死点后无法收斗 6 翻斗时有异响 7 铲斗不能自动放平 8 工作泵异响 9 掉动臂 10 动臂提升无力 11 动臂提升不到位 12 动臂提升时有异响 13 动臂提升时有发梗现象 14 动臂不能下降 15 动臂下降时有异响 16 工作装置无任何动作 17 先导阀动臂操作手柄锁不住 18 液压油变少（串油） 19 液压油变多（串油） 20 液压油加油口向外冒油 21 液压油箱里有沫子 22 中绞接销异响 23 拉杆孔偏磨 24 拉杆磕到桥壳 25 升降大小臂的极限时间 26 齿轮泵的拆检维修与间隙调整 27 齿轮泵的工作原理 28 分配阀的检修 29 软轴的调整 30 什么是“拔缸”？ 31 转斗油缸缸盖的螺丝老是断裂的原因 32 齿轮泵装一个炸一个是什么原因 33 液压油温高的原因及排除方法 34 工作液压系统的组成 35工作液压油路 36 齿轮泵的解体与组装 37 齿轮泵的注意事项 38 分配阀的结构 39 分配阀的工作原理 40 分配阀的拆装 41 转斗与动臂滑阀的工作原理 42 软轴的调整 43 液压油温度过高 五 制动系统常见故障及排除方法 1 无刹车 2 刹车发热 3 刹车抱死 4 刹车效果不好 5 刹车时有时无 6 空气加力泵向外冒油 7 手制动的调整 8 制动系统的工作原理 9 每一个制动系统部件的检修 10 制动跑偏 11 制动延迟 12 气压总不够 13 制动就尖叫 14 手制动的组成结构及原理 15 脚制动的组成结构及原理 16 空压机的拆装与原理 1