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尚辅网 尚辅网 第十四章 桥梁与隧道施工测量 第一节 概述 第二节 桥梁施工测量 第三节 隧道施工测量 第四节 竖井联系测量 第一节 概述 桥梁施工测量的内容主要包括 桥梁施工控制网的建立 桥梁墩台中心定位 桥墩细部放样 桥梁上部结构的测设等。 隧道施工测量的内容主要为 隧道洞外控制测量 隧洞开挖中的测量工作 竖井联系测量等。 第二节 桥梁施工测量 一、桥梁施工控制网的建立 1.平面控制测量 桥梁控制网可采用GPS网、三角形网、导线网等形式。控制网边长一般为主桥轴线长度的0.5~1.5倍。当控制网跨越江河时,每岸不少于3点,其中轴线上每岸宜布设2点。 2.高程控制测量 桥梁施工高程控制网每岸水准点不应少于3个。两岸的水准测量路线,应组成统一的水准网。跨越江河时,根据需要可进行跨河水准测量。 当水准路线跨越江河,视线长度在200m以内时,水准测量方法进行测量。但在测站上应变换仪器高观测两次,两次高差之差应不超过7mm,取两次结果的中数作为河流两岸两点间的高差。 当视线长度超过200m时,应根据跨河宽度和仪器设备等情况,选用跨河水准测量或光电测距三角高程方法进行观测。跨河水准测量的方法有直接读尺法、微动觇板法、经纬仪倾角法等。 二、桥梁墩台中心定位 1.桥台定位 可按设计的里程放样两个桥台的中心位置。再根据桥台的设计尺寸放样出桥台的各部分位置。 2.桥墩定位 桥墩中心位置可用电磁波测距仪或全站仪测设。首先在桥轴线上的控制点上架设仪器,根据桥墩中心至控制点的设计距离,在桥轴线方向上测设该距离,即得桥墩中心的位置。 桥墩的中心位置也可用经纬仪交会的方法进行测设。 三、桥墩细部放样 定出桥墩中心位置后,应测设出桥墩定位桩,根据桥墩定位桩及桥墩的设计尺寸可放样出桥墩各部分的位置。 四、桥梁上部结构的测设 桥墩台施工完成后,即可进行桥梁上部结构的施工。为了保证预制梁安全准确地架设,首先要在桥墩、台上测设出桥梁中线的位置,并根据设计高程进行桥墩台高程的检核,以使桥梁中线及高程与道路线路平面、纵断面的衔接符合设计的要求。 各座桥梁的上部有多种不同结构,所以在安装时应根据各自的特点进行测设。特别注意的是,对预埋部件,应在桥墩台施工过程中及时准确地按设计要求进行放样及施工。 第三节 隧道施工测量 一、隧道洞外控制测量 1.平面控制测量 隧道平面控制测量的主要任务是测定各洞口控制点的相对位置,以便根据洞口控制点按设计方向进行开挖,并能以规定精度贯通。在隧道施工过程中,是以洞内导线来控制掘进方向的,隧道平面控制就是要测出各进洞口起始点的坐标和洞内导线起始边的方位角,为洞内导线提供精确的起始数据。 隧道工程施工前,应熟悉隧道工程的设计图纸,并根据隧道的长度、路线形状和对贯通误差的要求,进行隧道控制网的设计。隧道洞外平面控制网可采用GPS网、三角形网、导线网等形式。 隧道洞外平面控制网宜布设成自由网,根据线路测量的控制点进行定位和定向。控制网布设时应沿隧道两洞口的连线方向布设。各个洞口(包括辅助坑道口)均应布设两个以上且相互通视的控制点。 (1)直接定线法 在地形比较简单,隧道不太长的直线隧道,当隧道的洞口位置已在现场选定时,可用直接定线法在现场直接标定隧道的轴线方向。 (2)导线测量法 (3)三角测量法 当隧道较长,且地形复杂,可采用三角测量法。一般布设成与路线相同方向延伸的单三角锁,三角锁的形状取决于隧道中线的形状、施工方案以及地形条件。对于直线隧道,三角锁应尽量靠近中线。 (4)GPS测量法 用GPS技术布设隧道平面控制网,由于不需要各控制点之间相互通视,且对边长和网的图形无特殊限制,可以使控制网的精度更均匀,所以GPS方法对通视条件差的地区以及长隧道的洞外控制测量特别有利。 2.高程控制测量 隧道高程控制测量的任务是按规定的精度测出隧道洞口附近水准点的高程,作为高程引测进洞的依据。 隧道高程控制测量通常水准测量的方法进行施测。 隧道两端的洞口水准点、相关洞口水准点(含竖井和平洞口)和必要的洞外水准点应组成闭合或往返水准路线。 二、隧洞开挖中的测量工作 1.洞口掘进方向 地面平面和高程控制测量完成后,即可求得隧道洞口附近控制点的坐标和高程。然后根据洞内路线中线上各点的设计坐标,按坐标反算,算出这些点至洞外控制点的距离与夹角。利用这些数据,测设出洞口的掘进方向。 2.开挖过程中掘进方向和坡度的放样 在洞口测设出开挖方向后,即可进行开挖,随着开
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