登高平台消防车整车稳定性校核方法探讨.pdfVIP

应用与实验摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 2014年第5期 (第27卷,总第133期) ·机械研究与应用 · 登高平台消防车整车稳定性校核方法探讨* 周诗纬,郭摇 磊,张志强 (三一重型能源装备有限公司,北京摇 102202) 摘摇 要:首先介绍三种稳定性校核方法,然后利用三种方法对某型号登高平台消防车进行具体计算,最后通过对比结 果探讨稳定性校核的合理方法。 关键词:登高平台消防车;稳定性;校核方法 中图分类号:TH132.3;TH6摇 摇 摇 摇 摇 摇 文献标志码:A摇 摇 摇 摇 摇 摇 文章编号:1007-4414(2014)05-0084-03 Verification Method for the Stability of Elevating Platform Fire Truck ZHOU Shi-wei,GUO摇 Lei,ZHANGZhi-qiang (Sany Heavy Energy Sources Equipment Corporation,Beijing摇 102202,China) Abstract:Three verification methodsfor the stability is introducedfirstly,andthen taking the model of an elevating platform fire truckforexample,thestabilityresultsarecalculatedindetail. Finally,verificationmethodforthestabilityisdiscussedby comparing the results. Key words:elevating platformfire truck;stability;verification method 0摇 引摇 言 某倾翻线的稳定力矩与最大倾翻力矩的比值为K 即 [3] 稳定性是登高平台消防车(以下简称登高车)基 稳定系数,且K不小于某规定[K]值冶 。 本安全性能,所谓稳定性充分,即在任何作业工况下, [1] 表1摇 剩余载荷的极限值[2] 登高车均不会倾翻 。 目前,登高车稳定性校核方法主要有以下三种: 举高车额定高度(m) 剩余载荷之和 《GB7956消防车消防性能要求和试验方法》校核方 平台车 高喷车 云梯车 (kg) 法,《GB-T3811-2008 起重机设计规范》校核方法, 10,12 16 12,16 300 《EN1777用于灭火和救援的登高平台—安全需求和 16,20 20,25 20,25 500 25 30 30 750 测试》校核方法。 笔者首先介绍三种稳定性校核方 30,40,50 — 40,50,60 900 法,然后应用三种方法对某型号登高平台消防车进行 具体计算,最后通过比较计算结果探讨稳定性校核的 起重机设计规范中规定了三种稳定系数计算方 合理方法。 法,每种方法计算得到的稳定系数不同,其对应的