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现浇预应力混凝土箱梁 左安东路主线桥共有1联预应力混凝土箱梁结构，双幅共6跨。结构形式是混凝土连续箱梁，跨径3×33.9米，梁高度是1.4米,桥梁宽度由第三跨开始变大第五跨达到最大，是29.2~36.7米。采用C50混凝土现场浇筑,主梁混凝土的方量为2452M3。 地基处理和排水措施 因为地基为一般性粘土层和沙土层，原状土的承载能力能达到250kg/m2，待承台墩柱施工完成，将场地整平。回填土应分层回填，分层压实，每层厚度不大于30公分，保证压实度大于95%以上，承载力不小于200kpa，地基处理应该宽度应该超出梁的边缘1.3米以上才能方可进行地基稳定层施工，当地基压平压实后，为满足受力要求，为克服不均匀沉降，在素土底层上再摊铺20cm厚二灰一层，使用振动压路机碾压密实且表面必须平整，压实度达到95％。在待地基处理层到达强度后，才能搭设支架。平整度达到三米直尺最大缝隙1cm的要求。 在地基处理后在距箱梁外1.5米以外挖纵向排水边沟，沟面抹1：2的水泥沙浆，以保证雨水即使排走。避免积水浸泡低级而导致地基的承载能力下降，危机支架的安危。 碗扣支架搭设 选用碗扣式钢管支架由立杆（LG-0.6，LG-1.2），横杆（LG-0.6），斜杆（XG-255），底座和可调U托组成，钢管采用外径为￠48mm，壁厚3.5mm的钢管，碗扣为直角碗扣，回转碗扣两种，扣件材质为玛钢扣件，搭设支架前，首先在固化的稳定层上进行立杆位置放样，然后在支架立杆下铺垫后队不小于50mm，宽度不小于15cm的垫木，也可以铺设槽钢。若是底板不平，可添筑石粉渣找平，务必使垫木和地面密贴。 立杆放于垫木的中心，立杆间距：梁高h=1.4米，实梁采下立杆采用0.9m×（纵向）×0.6m（横向）间距纵横布置，水平杆纵横向设置，其横杆布距按照120cm布置，立杆尽量错开，且在接头处上下各增加一排水平横撑。立杆的下部设置底托或者垫150mm×150mm×8mm的钢垫板。避免钢管直接接触木版而产生不规则的沉降，支架搭设宽度以桥边缘线向外各加宽一米。支架搭设的关键在于稳定，因此，一要使用规范的钢管，二要抓好支架的质量。钢管要直而且没有严重的锈，端头面平齐，规格一致。严格按照规定的尺寸搭设，不得随意加大立杆的间距和步距，立杆一定要竖直可调。横杆要真正水平，而且相互扣接要好。在每跨支架的两侧设置2~33道风缆，增加支架整体抗风稳定性能。 箱梁的底模板安装完毕后，用箱梁钢筋对支架进行预压，压重为箱梁的120%，选取几个在支架模板和地基上的观测点，每6个小时用精密仪水准仪器进行观测下沉量，并且做好记录。处于钢筋预压工作量大，采取按区域分段进行，连续3天沉降量在容许范围内停止预压后卸载。 支架的卸落设备可根据支架形式选择使用木楔、砂筒、千斤顶、U型顶托等，卸落设备尤其要注意有足够的强度 箱梁悬臂部分用10×10方木调整标高，支架、底模架设完成后仔细检查各承重部位是否垫实、牢固，经主管技术员验收后进行下道工序。其中跨Z1、Z5匝道处的箱梁支架要采取门架处理。 箱梁施工 模板 模板由底模、侧模及内模三个部分组成，一般预先分别制作成组件，在使用时再进行拼装，模板以放水胶合板板为主，在齿板、堵头或棱角处采用木模板。为了保证外露砼外观质量，每块胶合板面积不小于1㎡，以减少接缝数量，桥梁位于平曲线处时，模板横向接缝沿径向布置，组成箱梁底板、翼板底面的每一块胶合板都要根据其安装位置加工成不同的尺寸。模板的椤木采用方钢、槽钢或方木组成，布置间距以75cm左右为宜，具体的布置需根据箱梁截面尺寸确立，并通过计算对模板的强度、刚度进行验算。 模板的支撑应该牢固，对于翼板或顶板采用框架式木支撑。对于一次性浇注砼的箱梁，内模框架由设置在底模板上的预制块支撑，预制块砼强度同梁体同标号。对于腹板模板严禁使用对拉性杆。箱梁砼是外露砼，要注意砼外观，各种接缝要紧密不漏浆，必要时在接缝间加密缝条。砼的脱挂剂应采用清洁的机油、肥皂水或其它质量可靠的脱模剂，不得使用废机油。 在箱梁的顶板和横隔板上要根据施工需要设置人孔，以便将内模拆出。由于箱梁底，侧模板安装后，有钢筋、预应力筋，内模等多道工序，作业时间相对特长，往往等到浇注砼时，模板内有许多杂物，应采用空压机进行清理，并可在底模板的适应位置设备一块活动板，以便进行清理。 钢筋、预应力筋 在安装并调好底模及侧模后，开始底、腹板普通钢筋绑扎及预应力管道的预设，砼一次浇注时，在底、腹板钢筋及预应力管道完成后，安装内模，再绑扎顶板钢筋及预应力管道。砼二次浇注时，底、腹板钢筋及预应力管道完成后，浇注第一次砼，砼终凝后，再支内模顶板，绑扎顶板钢筋及预应力管道，进行砼的第二次浇注。 普通钢筋及预应力筋按规范的要求做好各种试验，并报请工程师批准，严格按设计图纸的要求布设，对于腹板钢筋一般根据其起