南水北调中线沙河渡槽水力学试验研究.docVIP

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  • 2017-08-21 发布于重庆
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南水北调中线沙河渡槽水力学试验研究.doc

南水北调中线沙河渡槽水力学试验研究.doc

南水北调中线沙河渡槽水力学试验研究 张明恩 杨春治 买巨喆 刘国龙 摘要:沙河渡槽全长约11.9 km,由5 部份组成。为验证设计,采用水工物理模型与数学模型相结合的方法,对渡槽的水流运动特性进行了研究。结果表明:物理模型试验成果与数学模型计算成果吻合较好; 设计流量与加大流量条件下,渡槽的水头损失计算值分别为1.750m和1.946m,而水头损失的设计值分别为1.770m和1.968m,设计值略大于计算值,水头略有盈余;设计流量与加大流量条件下,渡槽各段的水流衔接良好,无回流现象。 关键词:水工模型; 数学模型; 水力学试验; 沙河渡槽; 南水北调中线工程 中图法分类号: TV672.3 文献标志码: A Hydraulics test and study on Shahe aqueduct ofmiddle Route Project of South-to-North Water Diversion ZHANGming'en,YANG Chunzhi,MAI Juzhe,LIU Guolong Abstract: Shahe aqueduct is composed of 5 parts with a total length of 11.9 km.In order to provide accuracy basic data for design department,by hydraulic physicalmodel andmathematicalmodel,the research on flow characteristics in the aqueduct is conducted.The results show that the physicalmodel test agrees well with themathematical calculation result; respectively,the design water head losses of the aqueduct are 1.77m and 1.968m for design discharge and enlarged design discharge while the calculated value are 1.75m and 1.946m,the design water head losses are slightly larger than the calculated,and the water heads are slightly surplus; under the design discharge and enlarged design discharge,the flow transition of various aqueduct sections is smooth and no backflow occurs. Key words: hydraulicmodel;mathematicalmodel; flow characteristics; Shahe aqueduct;middle Route Project of South-to-North Water Diversion 沙河渡槽段全长约11.9 km,其中明渠段长约2.9km,渡槽段约9 km。渡槽段由沙河梁式渡槽、沙河-大郎河箱基渡槽、大郎河梁式渡槽、大郎河-鲁山坡箱基渡槽和鲁山坡落地槽5 部分组成。沙河渡槽段渠段起点设计水位125.37m,与鲁山北段起点相接的终点设计水位为123.489m,总水头差1.881m,其中渠道占用水头0.111m,渡槽占用水头1.77m,设计流量320m3/s,加大流量380m3/s。为验证设计,采用水工模型试验与数学模型计算相结合的复合模型研究方法,对沙河渡槽的水流运动特性进行了研究,本文简要介绍这一研究成果。 1 数学模型 以沙河梁式渡槽进口节制闸至鲁山坡落地槽出口间长约9 km的渠段作为二维数学模型的计算区域。采用基于平均水深的平面二维数学模型来描述水流运动。用正交曲线构建坐标网格,在渠宽方向布置100条网格线,宽度0.5~0.7m; 沿渠道纵向布置910 条网格线,长度约10m,并在渡槽渐变段、连接段、节制闸、检修闸等复杂地方进行了网格加密。 数学模型中为了准确模拟各种衔接段对渡槽内水流运动的影响,一方面在边界变化较大的各种渐变段与连接段对网格进行了局部加密; 另一方面则采用局部地形修正与局部糙率调整的办法进行概化处理,以反映其影响,对节制闸、检修闸等部分阻水部分按断面突然缩小的建筑物考虑,糙率系数为,其中,H为水深,δ为局部阻力系数。 2 物理模型 物理模型试验选取沙河渡槽3个局部段进行试验,沙河梁式渡

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