柴油机气道改进设计的现代设计流程及应用.pdfVIP

维普资讯 2006年1O月 农 业 机 械 学 报 第37卷第1o期 柴油机气道改进设计的现代设I，lllIIL 程及应用-K- 聂建军 杜发荣 高 峰 【摘要】 分析了柴油机气道传统设计流程和现代设计方法的差异，并介绍了气道现代设计的关键技术。按照 现代设计流程，改进设计了385型直喷式柴油机的气道，并对改进前后的气道进行了对 比试验，取得了良好的效 果。由此可知，现代设计方法是降低发动机设计成本、缩短产品开发周期的有效手段。 关键词 ：柴油机 气道 现代设计方法 中图分类号 ：TK402 文献标识码：A Modern Design Flow ofProductImprovementofDiesel EnginePassageandApplication NieJianjun DuFarong GaoFeng (BeihangUniversity) Abstract The difference between the traditionaldesign flow and the modern design method in improvingpassageofdieselenginewasanalyzed，andthecriticaltechniqueofpassageinmodern designwasintroduced．Byfollowingthemoderndesignflow，an improvedpassageof385diesel enginewasdevelopedand thecomparison hasbeen madewith theunimprovedpassage，good effectsweregained．Theexperimentshowedtheemission leveloftheimproved enginemetthe emission limits of tier 2rd exhaust emission standards for non—road diesel engines of environmentalprotectionagency，US，withoutpenaltyofpowerperformanceandfueleconomy． So，itisnotablethatthemoderndesignflow isaneffectiveapproachtoreducethedesigncostof dieselengineandshortenthedevelopingcycle． Keywords Dieselengine，Passage，Moderndesignmethod 引言 1 传统流程与现代设计方法的比较 气道是 内燃机 的重要组成部分，由自由曲面构 图 1为进 ／排气道设计流程图。可以看出：①采 成，形状复杂，其流通特性严重影响柴油机性能。因 用传统方法设计气道时，不同设计模型虽然能满足 此 ，设计满足涡流 比和流通特性要求的气道是柴油 缸盖布置 ，但在做吹风试验时，气道参数可能产生很 机改进设计的重点和难点之一。本文对气道设计传 大差异；如果经过吹风试验 ，气道仍不能满足流通特 统流程与现代设计方法[1q]进行了对比，并通过在 性，就要重新进行修改和试验 ，导致试制周期长；气 385型直喷式柴油机改进过程