南京地铁地基地震液化规范判别的差异分析.pdfVIP

第 21 卷 第 1 期 岩　　土　　力　　学 　　　　 . 21 . 1 V o l N o 2000 年 3 月 　　　　 . 2000 Rock and So ilM echanics M ar ( ) 文章编号: 2000 南京地铁地基地震液化规范判别的差异分析 宫全美, 周顺华 方炽华 (上海铁道大学 土木建筑学院, 上海　200331) (南京地铁筹建处, 江苏 南京　210008) 摘要: 利用“建筑”和“铁路”二种抗震设计规范, 对南京地铁 1# 线区间隧道地基进行了地震液化判别, 发现两者有差异。详细分析了 两规范对贯入点深度、粘粒含量、上覆非液化土层厚度、地下水位等影响因素的不同考虑, 认为不同的上覆非液化土层的考虑是导 致差异的最大原因。 关　键　词: 规范, 地震液化, 差异分析 中图分类号: TU 435　　　文献标识码: A 作者简介　宫全美, 女, 32 岁, 博士, 副教授, 主要从事土动力学方面的研究。 A na lys e s on d iffe re ntia tion of tw o s pe c ifca tions in a s s e s s em e nt of s o il lique fa c tion Gong Q uanm ei, Z hou S hunhua (Co llege of C ivil Engineering and A rch itecture, Shanghai T iedao U niversity, Shanghai 200331, Ch ina) F ang Z h ihua ( . , 210008, ) N anjing M etro Eng P reparato ry O ffice N anjing Ch ina : 　 Abs tra c t Tw o anti earthquake design specifications fo r structure and railw ay are used respectively to judge the liquefaction of tunnel foundation of N anjing Subw ay I in th is paper. In tw o specifications, different considerations of facto r influencing liquefaction, such as the dep th of penetration po int , content of clay, the th ickness of unliquefied layer and the dep th of