WB25K拌跟机油温过高的故障剖析及处置.html.pdfVIP

一台WB25K稳固土拌和机，在功课过程中涌现油温过高的现象，现把油温过高的迫害及本台车的故障分析 处理进程作一简略描写，盼望能为相似故障的处理供给一些鉴戒。 一、液压系统的油温过高的伤害 液压系统出现油温适度如不能及时处理，就会对系统产生极为不利的影响： (1)油液粘度降落，泄漏增添，又使系统发热，形成恶性轮回； (2)加速油液氧化，构成胶状物资，阻塞元件小孔，使液压元件失灵或卡逝世，无奈工作； (3)使橡胶密封件，软管老化生效； 使油泵及液压阀件磨损加剧，甚至报废。 (4) 二、WB25K拌和机液压系统油温过高的故障分析 对此类故障，个别来说应首先从液压系统内、外部原因着手分析，依照从易到难的原则，层层分解，查清 故障原因后，着手解决。内部原因主要是系统设计不公道造成的。如元件匹配分歧理，管路通道细致，弯头 多，曲折半径小，油箱容积不够等因素造成的。那类问题在设计阶段已经予以充分斟酌，且WB25K拌和机液压 散热系统采取的独破散热系统，不存在液压系统设计上先天不足，因此，应主要从外因入手逐项排查原因。 造成 拌和机液压体系油温过高的外因有如下多少种： 、环境温渡过高； 、风扇装反、液压马达旋 WB25K 1 2 向错误； 、液压油牌号选用不当或油质差； 、散热器散热机能不良； 、泵及液压液统压力阀调节不当； 、 3 4 5 6 单向阀失灵。下面按从易到难的准则逐项排查。 (1)环境温度过高造成油温过高：由于WB25K拌和机为全液压驱动，为保障闭式液压系统的供油，因此，对 环境温度及大气压有着严厉的要求。 拌和机出厂所加注液压油为 号抗磨液压油，适用的环境温度为 WB25K 68 0 ～ ℃，海拔高度在 以下。如在冬季调换 号抗磨液压油，其实用环境温度为 ～ ℃，海拔高度仍在 40 1500M 46 -7 25 以下。经检测，当日环境最高温度为 ℃，大于所要求的环境温度，但油温 实测 ℃ 不应和所要求的温 1500M 43 ( 90 ) 度 ＜ ℃ 迥异这么大，临时排除环境温度是造成油温过高的重要原因。 ( 80 ) (2)风扇装反、液压马达旋向不对造成油温过高：很显明，如果风扇装反、液压马达旋向不对，直接影响散 热风量的大小，会使液压系统油温升高，经检查，风扇和液压马达及管路等衔接准确、排除了装配问题造成的 油温过高。 (3)液压油牌号选用不当或油质差造成油温过高：由于粘度过高的油液，引起液流压力丧失过大，转化为热 能，会引起温升过高；粘度过低的液压油，也会引起工作液压泵及液压元件内泄露大，产生热量；此外，一些 劣质油液，粘温性能差，易乳化和发生气蚀，析出气泡等，会在液压油高压下产生部分高温并加剧元件的磨 损。经查此台车所加油料为 号抗磨液压油，合乎要求，且不存在变质现象，故此原因也排除。 68 (4)散热器散热性能不良造成油温过高：外部散热翅片变形或阻塞，冷却作用差，液压油散热器内部管道壅 塞等均可造成散热器散热性能不良。通过直接察看，消除了散热翅片变形、梗塞现象，对液压油散热器内部管 道梗阻的断定，可通过在散热器进出口油道装置压力表，检查二者之间的压差，经检讨，压差0.12Mpa，畸形， 故也不存在油管拥塞景象。 (5)泵及液压系统压力阀调节不当造成油温过高：液压泵作为液压系统的