柳川大桥挂篮施工安全与拆除方案.pdfVIP

桥 梁 隧道 lBRIDGE＆TUNNEL ■ 柳川大桥挂篮施工安全与拆除方案 文 ／赖光辉 ．● l河县柳川大桥采用菱形挂篮悬臂浇 的使用性能进行测试 ，从而验证挂篮是 计要求采用挂篮悬臂浇筑施工工艺 ， ：IE筑施工， 悬臂箱梁施工完成后 ，分 否和设计参数吻合并有能力完成预计施 在箱梁节段施工完成后 ，即应进行挂 为底篮、上游外模架、下游外模架、菱形 工任务 。将拼装好的两片主桁对称平置 篮拆除施工 。现拟按 以下方案进行挂 架四个单元进行拆除。采用在桥上安装卷 于混凝土面上，将其后端锚在一起，前 篮拆除 ： 扬机，以次第传递的方式，拆除挂篮，施 端用千斤顶对拉 吊带位置分级加压进 将挂篮分 为底篮 、上游外模架、 工速度快，安全风险较低。 行模拟施工荷载试验。加压采用两套(4 下游外模架、菱形架四个单元进行拆 个)油压千斤顶 ，分别在早晨、中午不 除 。在2#T、3T箱梁顶分别安装卷扬 挂篮施工安全的稳定性 同温度工况下进行 。实测对应于低温、 机 ，在底篮、上游外模架、下游外模架 现场管理保证挂篮施工的安全稳 高温状态下的变形与压力的相对关系。 与箱梁松脱后 ，以卷扬机次第传递 的方 定性 并观察构件有无塑性变形 ，经反复加载 式 ，在地面人 员人工配合下 ． (如 图 挂篮安全稳定性控制 的关键还在 卸载 取得在不 同温度下的弹性范围的 一 )运送到桥下剑河岸原有公路装车运 于施工的现场管理 因此，只有制订有 变形模量 ，取相应形变结果的1，2即为 走。现 以黎平岸挂篮拆除为例 ．将相关 效合理的措施才能保证挂篮施工过程 中 实测数据 。同时，现场管理人员须在加 步骤阐述如下 ： 的真正安全 。 载过程 中随时观测挂篮各主要受力部件 单元挂篮的拆除 选用合格材料保证挂篮施工的 的状况、变形状况 焊接件的状况、吊 用3 、4撑卷扬机将要拆除的单元 安全 杆的状况。模拟加载试验能比较真实的 挂篮栓牢 4群卷扬机收紧钢丝绳 ，使该 稳定性选用的挂篮材料必须是正规 反映出挂篮施工中的受力及变形状况， 单元挂篮拆除后由4#卷扬机 吊起 (此时 厂家生产的合格产品，这是保证挂篮施工 不仅为全桥的标高控制提供依据，更是 3#卷扬机钢丝绳没有受力)。 安全稳定性的根本。尤其是使用在组合梁 对挂篮整体安全稳定性的一次大检验 。 力的转换 连接、后锚杆锚固、缆风连接、反压轮安 因此 ．加载试验是施工现场控制挂篮安 由3#卷扬机收紧钢丝绳 ，4撑卷扬 装、吊带销接、型钢焊接等薄弱点的原材 全稳定性的重要客观依据 。 机放松钢丝绳 ．将单元挂篮向剑河方向 料、构件更要严把质量关，从根本上消除 加强挂篮行走的保护措施 ，保证 牵引 直到引至3#卷扬机钢丝绳垂直为 影响挂篮施工安全的不利因素。 挂篮施工的安全稳定性 止 ，在此过程 中力逐渐 由4撑卷扬机转到 严控挂篮拼装质量 ，保证挂篮施 行走系统由自锚车轮组、前支座、 3#卷扬机。 工的安全稳定性 轨道、牵引倒链组成。通过倒链牵引前支 换机 挂篮须请有资质 的单位加工制作 座和 自锚车轮组反扣轨道上沿保证平衡来 单元挂篮 完全 由3#卷 扬机 吊起 及拼装 。挂篮拼装时，应先安装三角形 完成前移动作。施工过程中应特别注意轨 后 ，将单元挂篮垂直放到地面 (或水 组合梁和上横梁 以及拉锚设施 使其不 道的锚固和自锚车轮组的联接可靠，为防 面 ，水面 由船载工人换绳) 解除单元 会倾覆 。然后依次安装前后悬吊系统 ， 止前移过程中自锚车轮出现故障导致挂篮 挂篮上4≠}卷扬机钢丝绳 ，挂上2样卷扬 安装底模架前后下横梁 ，安装下纵梁和 倾覆，在菱形架尾部设置防护装置 ，防护 机钢丝绳 。由2