高等级汽车板的开发与应用.pdfVIP

高等级汽车板的开发与应用 李光瀛 周积智 中国钢研科技集团有限公司钢铁研究总院，北京100081 摘要：我国汽车业的迅速发展面临着设计与制造新一代美观时尚、安全舒适、节能环保的超轻钢车身ULSAB 与未来钢FSV汽车的技术挑战，因此，对高等级汽车板，尤其是对高表面质量的汽车外板和高强塑性的先进高强 度钢AHSS汽车板的开发与生产，提出了严格的技术要求。高表面质量的汽车外板，对深冲级和超深冲级冷轧板、 镀锌板、高强度IF钢及其镀锌板等，要求表面零缺陷控制。简要介绍了冷轧板典型表面缺陷的种类、微观特征、 形成原因和工艺控制。AHSS钢的第一代双相钢DP和相变诱导塑性TRIP钢，第三代淬火—碳分配处理Q-P钢， 以其高强度、高塑性、可成形、低合金、低成本等高性价比优势，正在全面进入超轻钢车身和未来钢汽车的结构， 使车身质量分别减轻25％和35％，显著提高了汽车的燃油效率、抗冲撞能力和低排放功能。简要介绍了第一代和 第三代AHSS钢汽车板的核心技术：残余奥氏体-相变诱导塑性效应-连续退火工艺控制。同时，介绍了各国技 术标准没有文字说明，但是对于高等级汽车板进入汽车业并得到实际应用的重要技术指标：性能质量的均质性。 关键词：汽车外板；典型表面缺陷；先