电气化客运专线地牵引网供电方式.pdfVIP

2004年12月 铁道工程学报 December2004 兰型 些!竺竺兰兰兰：!!竺：竺竺竺!竺 竺竺竺 文章编号：1006—2106(2004)增刊一0178—05 电气化客运专线的牵引网供电方式 苏鹏程米 (中铁电气化勘测设计研究院，天津300250) 提要：本文结台国外运营及在建高速电气化铁路所采用牵引网供电方式的基本情况，针对高速电气化铁路运 行速度高、牵引电流大和行车密度高的特点以及各种牵引网供电方式的主要特点，指出AT供电方式在供电能 力、减步电分相、防干扰和降低外部电源投资等方面都具有令人满意的性能和指标。 关键词：高速；电气化铁路；牵引同；供电方式 中图分类号：u223．5l文献标识码：A 自1964年10月日本世界上第一条高速铁路东海道新干 1 国外高速铁路牵引网供电方式的基本情况 线