电气控制与PLC应用习题答案作者 郭艳萍 模块六答案.docVIP

模块一 思考与练习 1.熟悉PLC控制系统的设计原则和步骤。 答：PLC控制系统设计的基本原则： （1）设计前深入现场进行调查研究，资料， （2）在满足控制要求的前提下，力求使控制系统简单、经济、使用及维护方便。 （3）保证控制系统安全可靠。 （4）考虑到生产的发展和工艺的改进，在选择PLC的容量时，应适当留有 2.用前面学过的步进指令编写该任务的程序。 答： 模块二 思考与练习 1.试用顺控指令、起保停电路实现LED数码显示。 2.分析LED数码显示程序的四种实现方法的不同之处，体会PLC编程的灵活性。SFC中的转换原则，具有编程简单、思路清晰、便于阅读的特点，尤其是对于复杂的顺序控制系统编程有一定的规律可以遵循。 用应用指令功能实现编程可以使程序更简单，指令的条数较少，并且便于理解。 模块三 思考与练习 1.图6-19中机械手只能完成单周期的运行，若希望机械手连续运行，该如何编程？ 答：在最后一步M108执行返回时返回到M101即可连续运行。 2.试用步进指令将图6-19的顺序功能图转换成梯形图。 模块四 思考与练习 1.将用步进指令实现的交通灯程序改写成顺序功能图的单序列编程，将如何修改？ 2.编写一个多车道交通灯程序，控制要求如下： （1）南北向（列）和东西向（行）主干道均设有左行绿灯10S，直行绿灯30S，绿灯闪亮3S，黄灯2S和红灯45S。当南北主干道红灯点亮时，东西主干道应依次点亮左行绿灯，直行绿灯，绿灯闪亮和黄灯；反之，当东西主干道红灯点亮时，南北主干道依次点亮左行绿灯，直行绿灯，绿灯闪亮和黄灯。 （2）南北向和东西向人行道均设有通行绿灯和禁行红灯。南北人行道通行绿灯应在东西向主干道直行绿灯点亮3S后才允许点亮，然后接3S绿闪，其他时间为红灯；同样，东西人行道通行绿灯于南北主干道直行绿灯点亮3S后才允许点亮，然后接3S绿闪，其它时间为红灯。 答：I/O分配表： 多车道交通灯控制系统的I/O端口分配功能表 输入 输出 输入继电器 输入元件 作用 输出继电器 输出元件 作用 X0 K 起动按钮 Y0 东西红灯 东西红灯指示 X1 SB1 停止按钮 Y1 左行绿等 东西左行绿灯指示 Y2 直行绿灯 东西直行绿灯指示 Y3 东西黄灯 东西黄灯指示 Y4 南北红灯 南北红灯指示 Y5 左行绿灯 南北左行绿灯指示 Y6 直行绿灯 南北绿灯指示 Y7 南北黄灯 南北黄灯指示 Y10 红灯 人行道红指示 Y11 绿灯 人行道绿指示 Y14 红灯 人行道红指示 Y15 绿灯 人行道绿指示 梯形图： 任务五 思考与练习 1.试用应用指令编写三层电梯控制程序。 答： 2.PLC控制系统中接地应注意什么问题？ 答：良好的接地是保证PLC可靠工作的重要条件，可以避免偶然发生的电压冲击的危害。为了抑制加在电源及输入端和输出端的干扰，应给PLC接上专用地线，且其接地点应与动力设备（如电动机）的接地点分开，如图6-43（a）所示，若达不到这种要求，也必须做到与其他设备公共接地，如图6-43（b）所示。禁止如图6-43（c）所示的那样与其他设备串连接地，接地点应尽可能靠近PLC。 （a）分开接地 （b）公共接地 （c）串联接地 图6-43 PLC接地处理