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浅谈车削加工中车刀几何角度的选择.pdf

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浅谈车削加工中车刀几何角度的选择.pdf

浅谈车削加工中车刀几何角度的选择 胡万超 (重庆市机械高级技工学校) 摘 要 合理选择车刀几何角度,有利于改善加工条件, 力Fr沿主运动切向分解而得,是计算车刀强度,设计机床零 提高被加工工件质量,延长刀具与设备的使用寿命 ,本文从车 件,确定机床功率的主要依据;Fx也叫轴向力,它是Fr沿工件 刀几何角度对切削力、切削热和刀具耐用度影响等角度,分析 轴向的分力,是设计进给机构,计算车刀进给功率所必需的; 车刀几何角度选择的一般原则。 Fy也叫径向力,它是Fr沿着工件径向的分力,它不消耗机床功 关键词 几何角度 切削力 耐用度 率,但是当机床或工艺系统刚度不足时,易引起振动。 车刀几何角度是指车刀切削部分各几何要素之间,或它们 1.1前角ro对切削力的影响 与参考平面之间构成的两面角或线、面之间的夹角。它们分别 前角co增大,剪切角中随着增大,金属塑性变形减小,变形 决定着车刀的切削刃和各刀面的空间位置。根据 “一面二角” 系数 {减小,沿前刀面的摩擦力减小,因此切削力减小。但对于 理论可知,车刀的独立标注角度有六个,它们分别是:确定车 脆性材料而言,前角ro的变化则不会对车削力产生较大的影响, 刀主切削刃位置的主偏角Kr和刃倾角入s;确定车刀前刀面Ar与 这是因为脆性材料在车削时,切屑变形和加工硬化都很小,变形 后刀面Aa的前角FO和后角ao;确定副切削刃及副后刀面Aa 的 抗力自然会随之减小。同时,实验还证明,前角FO的增大,对切 副偏角Kr 和副后角ao 。 削分力Fx、Fy的影响程度也不一样,当主偏角Kr较大时,对Fx的 这些几何角度对车削过程影响很大,其中尤其 以主偏角 影响较明显,而当主偏角Kr较小时,则对Fy的降低幅度更大些。 Kr、前角ro、后角ao和刃倾角入s的影响更为突出,科学合理 1.2主偏角Kr对切削力的影响 地选择车刀的几何角度,对车削工艺的顺利实施起着决定性作 主偏角Kr的改变,使得切削面积的形状和切削分力Fxy的 用。下面就从车刀几何角度对切削力、切削热和刀具的耐用度 作用方向改变,从而使切削力也随之变化。实验证明,主偏角 的影响分析着手,本着使切削轻便、质量稳定,延长刀具使用 Kr增大,切削厚度也随之增大,切削变厚,切削层的变形减 寿命的宗旨,确定科学的车刀几何角度的一般性原则。 小,因此主切削力也随之减小。但当Kr增大到6o。~75。后, 1车刀几何角度对切削力的影响 Fz又随着Kr的增大而有所回升,这是因为此时刀尖圆弧所 占 在金属切削时,刀具切人工件,将多余材料从工件上切 的切削工作 比例增大,使切屑变形和排屑阻力增大,又使主 除会产生强烈力的作用,这些力统称为切削力。切削力主要来 切削力Fz增大。根据切削力分解公式:Fy=FxycosKr:Fx= 源于被加工材料在发生弹性和塑性变形时的抗力和刀具与切屑 Fxys~nKr可知,主偏角Kr增大,使Fy减小,Fx增大,这有利于 及工件表面之间的摩擦作用。根据切削力产生的作用效果的不 减轻工件的变形和系统的振动。因此,在工程上我们往往采用 同,可将切削力分解成三个相互垂直方 向的分力。它们分别 较大主偏角的车刀切削细长轴类零件,来减小径向分力Fy。 是:主切削力Fz,进给抗力Fx和切深抗力Fy,其中Fz是切削总 1.3刃倾角 s对切削力的影响 刃倾角 s对主切削力Fz影响很小,但对进给抗力Fx和切深 作者简介: 抗力Fy的影响较大。当 s减小时,使刀具受到的正压力的方向 胡万超 ,女,重庆市机械高级技工学校现代制造系教师,中级讲 发生了变化,从而改变了切削合力Fr及其分力Fxy的作用方向, 师,主要从事机械制造专业理论课教学工作。 使Fy增大,Fx减小。由此可见,从切削力角度分析,切削时不宜 收藏价值也能给人一种粗犷豪 现代科学语言将其和现代包装

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