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大型船舶汽包水位控制系统的仿真研究 刘胜刘国才 50001) (哈尔滨工程大学，哈尔滨，1 摘要：为了提高大型船舶(蒸汽动力)在海战、避碰等特殊情况下的机动灵活性，极大的降低汽包水位暂 态超调和稳态误差是十分必要的．该文首先将汽包水位模型进行数学变换转换，然后推导了控制规律．该文采 用了Pl、输入前馈控制、Smith控制的方法在Matlab6．5／simulink中进行了仿真，可以得到很好的控制效果． 同时，该文的仿真研究对于大型船舶汽包水位控制系统的工程设计具有很好的理论参考价值． 关键词：大型船舶；机动性 了LMS自适应信号陷波器来分离谐波得到水位 1引言 的确定性成分”：文献【6】在考虑执行机构饱和限 大型船舶的汽包水位特性与普通船舶的汽包 幅的基础上。采用“预定增益最优”的方法设