安宁办公楼-消防设计说明-通风.docVIP

安宁宁湖新城综合写字楼－消防通风设计说明 设计依据 1.《采暖通风与空气调节设计规范》GB50019-2003 2.《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95(2005版) 3.《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97 4.《全国民用建筑设计技术措施-暖通空调动力》（GBJ50019-2009年版）； 5．《公共建筑节能设计标准》（GB50189-2005年版）； 6．《通风与空调工程施工质量验收规范》（GB50243-2002）； 7．《建筑节能工程施工质量验收规范》（GB50411-2007）。 8. 使用方（甲方）的相关要求和其余各专业的功能要求 9. 土建专业提供的建筑条件图 气象参数（参照昆明市） 工程所在地：云南省安宁 设计用气象数如下： 室外计算干球温度：夏季通风 23℃ 夏季空调 25.8℃ 冬季通风 8℃ 冬季空调 1℃ 夏季空调室外计算湿球湿度： 19.9℃ 室外计算相对湿度：最热月平均 83% 最冷月平均 68% 大气压力：夏季—80.8KPa 冬季—81.15KPa 全年主导风向：SW（西南风） 设计范围 地下停车场的消防与通风设计 地下一层各专业设备间的消防与通风设计 一层办公区封闭房间的消防与通风设计 本楼消防防烟设计 系统方案叙述 建筑物概述：D地块共计有D1(26层)、D2(14层)、D3(28层)、D4a(24层)、D4b(28层)、D5a(28层)、D5b(24层)、D5c(26层)幢住宅塔楼，其中D4a、D4b、D5a、D5b幢住宅塔楼一、二层为小商铺。各幢塔楼下方为2层的地下停车库，地下二层为核六级二等人员掩蔽区，地下一层为专业设备用房。 地下停车场 按本专业相关规范的要求，设置专门的机械排风系统使车库内空气保持流动，同时排走车库内滞留的汽车尾气，新风(平时)通过车库出入口通道自然补充。 结合建筑特点，地下停车库部分设置了专门的排烟排风竖井，同时排风系统兼作排烟系统，以精简系统规模、减少投资。 排烟系统排烟口距离室内最远点L＜30m。 地下停车场设置了机械补风系统。 机械排风、排烟系统换气次数：n 6次/小时，消防排烟时采用机械补风方式，补风量50%排烟量。 地下一层水泵间、变配电室等设备用房 各专业设备用房皆根据设备正常运行的需要，设置了独立的机械通风系统。 同时排风系统兼作排烟系统，以精简系统规模、减少投资。 机械排风系统换气次数：n = 7～15h-1。 采用气体灭火系统的设备间不再设置机械排烟系统。送、排风机火灾时关闭，待扑灭火灾后再开启排走室内灭火气体。 一层办公区封闭房间的消防与通风设计 各房间自成一个防烟分区，根据需要，分别设置了的机械通风系统。 同时排风系统兼作排烟系统，以精简系统规模、减少投资。 机械排烟指标：L＞60m3/h·m2，消防排烟时采用机械补风方式，补风量50%排烟量。自然补风； 4. 地下室楼梯间(合用)前室消防正压送风设计： 按《高规》要求，对于地面以上可以自然排烟的楼梯间前室设置了局部加压送风系统，(合用)前室内的正压值为25～30Pa，以保证火灾时高温烟气无法侵入，使人员可以安全疏散。 本楼核心筒部分的防烟楼梯间及(合用)前室消防正压送风设计： 本大楼按高层建筑考虑，故按《高规》中相应的消防的消防条例进行专业设计。 核心筒部分的防烟楼梯间及(合用)前室由于无直接对外的窗，故设置机械加压送风系统，以防火灾时烟气侵入。 楼梯间(合用)前室内的正压值为25～30Pa、防烟楼梯间正压值为40～50Pa，以保证火灾时高温烟气无法侵入，使人员可以安全疏散。 消防加压送风机安装在屋顶。 上部塔楼的消防设计： 由于塔楼的封闭楼梯间皆有面积满足规范要求的可开启外窗，故采用自然排烟方式。 上部各内走道及办公区房间皆有面积满足规范要求的可开启外窗，故采用自然排烟方式。 厨房排风管接土建竖向排风井处分别设置了150℃关闭的防火阀。 联锁控制： 1. 防排烟自动控制：当某层发生火灾时，该层(烟)温感器向消防控制中心输出报警信号，不需确认，由该中心自动（或手动）开启相应的多叶加压送风口(前室的加压送风口开启起火层及其上、下各一层的风口)及内走廊排烟口(仅开启起火层的排烟风口)，并联动启动加压送风机及内走廊用排烟风机。 排烟风机入口管道上装有熔点为280℃的防火阀，并与排烟风机联锁。280℃时排烟防火阀关闭，同时联锁排烟风机关闭。 加压送风机、排烟风机、多叶送风口、280℃排烟防火阀的开、闭状态在消防控制中心均要有灯光信号显示。 加压送风机、排烟风机、多叶送风口、280℃排烟防火阀，除