不同降雨模式下土质路基边坡渗流场研究.pdfVIP

2014年9月 铁 道 工 程 学 报 Sep 2014 第9期(总192) JOURNALOFRAILWAYENGINEERINGSOCIETY NO．9(Ser．192) 文章编号：1006—2106(2014)09—0035—05 不 同降雨模式下土质路基边坡渗流场研究 夏 琼 窦 顺2 王 旭 (1．兰州交通大学， 兰州 730070； 2．中铁西北科学研究院有限公司， 兰州 730000) 摘要 ：研究 目的：降雨是路基边坡失稳最主要的影响因素，其中降雨模式是主要的影响参数之一。本文基于二 维饱和 一非饱和渗流理论，利用数值计算的方法对后峰型、均布型、中峰型和前峰型4种降雨模式下路基边坡 渗流场的变化规律进行研究。 研究结论 ：(1)降雨强度和降雨持时对路肩处最大孔隙水压力 和最大饱和深度 均影响显著 ；