层状云系人工增雨潜力研究的论文.pdfVIP

S1一国家“十五”科技攻关项目主要研究成果 ·77· 层状云系人工增雨潜力研究 洪延超1 周菲菲2 (1中国科学院大气物理研究所，北京100029；2中国科学院研究生院，北京) 本文利用模拟的2002年10月19日河南低槽冷锋云系的输出结果研究了云系的结构及其与降 水的关系，云的降水形成机制，云系的水分收支和转化特征。在此基础上，研究分析了人工增雨的潜 力要素，提出了定性评估人工增雨潜力的思路，并用催化试验的方法作了验证。 1 研究结果 1．层状云系中存在“催化供给”云结构。冰晶和雪粒子组成了高层云，雪、霰粒子和过冷水组成中 层云，云水和雨水组成低层云。分别称为冰相层、冰水混合层和液水层，冰相层即为催化云，而冰水混 合层和液水层组成供给云。在高、中、低的云层之间常存在厚薄不均的干层，也有连为一体“催化一供 给”云，后者雪含水量高，雪含水量与总含水量的高值区常常出现在零度层附近的过冷区内。“催化一 供给”云结构有利于降水的形成。 2．云系的水汽分配。在云系的主要区域，约有54％的水汽通过凝结过程转化为云水，有26％的 水汽量通过凝华增长过程转化为冰相粒子，有87％的云水通过多种微物理过程转化为降水粒子，有 36％的凝结水和4l％的凝华水形成地面降水。 3．降水形成机制和环节。冰晶和雪主要通过凝华增长。霰主要由雪转化产生，撞冻是霰的主要 增长过程。雨水主要通过碰并云水增长；冰相粒子的融化对雨水的贡献很大，其中以雪的融化量最 大，贡献率最高可达60％；融化冰相粒子还收集暖区云水转化成雨水，这个过程对雨水的贡献率一般 在5％～7％。 云系种不同部位降水机制不同：郑州冷云微物理过程对降水形成的贡献比南阳地区的大。雨强 最大和最小时降水机制不同：雨强最大时，雪产生率较大，雪融化为雨水的速率高，降水形成以冷云过 程为主；雨强小时，雪产生率较小，含量低，雨水主要通过暖云过程形成降水。 4．“催化一供给”云不同云层对降水的贡献不同。就云系的某个区域而言，催化云对降水的贡献可 达24％，供给云的过冷区达到47％，而暖云区约有27％。不同云层的贡献率是变化的，催化云贡献 率一般为lo％～45％，其余是供给云的贡献。对于冷云降水机制为主的“催化一供给”云，冰水混合层 对降水的贡献很大。 5．人工增雨潜力要素。从理论上研究了要素与降水的关系。研究表明，(1)云水转化的条件与云 水资源的分布有关，与云的结构也有关系。“催化～供给”云有利于降水的形成。(2)目前，一般通过影 响冷云物理过程达到增雨目的，因而只有那些冷云过程对降水有较大贡献的自然云，催化才有效果。 (3)“催化一供给”云冰水混合层对地面降水的贡献达到40％～50％，这一层过冷水含量大降水强度也 最大。(4)当冷云机制对降水起到重要作用时，云系中有的部位冰相粒子的凝华增长量对融化雨水量 的贡献明显高于撞冻增长量，冰面过饱和水汽厚度变化趋势与降水强度基本一致；尤其是在冷云过程 对雨水贡献较大，且凝华增长是主要微物理过程的情况下两者的关系更好。这说明水汽尤其是冰面 过饱和水汽量对降水粒子增长的重要性；(5)融化冰相粒子在云暖区可以通过收集云水进一步增长。 如果供给云暖区云水含量大、云的厚度大，融化粒子的增长量就大，有利于降水的增大。 在上述研究基础上，提出了人工增雨潜力要素：云的垂直结构，降水机制，过冷水含量，冰晶浓度， 水汽垂直通量，冰面过饱和水汽量，降水效率等。 6．研究提出定性综合判断人工增雨潜力的思路。第一，分析云系的宏观结构，一般具有“催化一供 给”结构的云系有增雨潜力，催化层和供给层连成一体的云系其增雨潜力较大。第二，对于“催化一供 ·78· 第十四届全国云降水物理和人工影响天气科学会议(上册) 给”结构的云系，需要分析冷云物理过程对降水的贡献，冷云过程对降水贡献较大的云系其增雨潜力 较大。第三，需要考虑水汽凝结率、凝华率和凝结水、凝华水降水效率。一般地说，水汽凝结率较高、 凝结水降水效率低的云其增雨潜力较大。第四，分析过冷云水含量、过冷区冰晶浓度、云暖区云水含 量、云暖区厚度和供给云厚度等因子。当过冷水含量较高、过冷区冰晶浓度较低、云暖区云水含量较 高、云暖区和供给云的厚度较大时，增雨潜力应较大。第五，需要分析水汽条件，其中包括水汽垂直通 量和冰面过饱和水汽量。当云中有比较深厚的上升气流，水汽水平辐合较强，垂直