FGD烟道壁厚及其加固肋优化探讨.pdfVIP

全国他工热工设计技术中心筠2005年年会论文囊 75 FGD烟道壁厚及其加固肋优化探讨 赵经濂(武汉凯迪电力化环保有限公司，武汉江夏大道特l号430023) 傅文玲(巴威北京代表处一凯迪技术支持方，北京丽都饭店写字楼402100004) [内容摘要】 就目前许多脱硫工程公司普遍应用的WFGD烟道壁厚及加固肋(加强筋)的设计方法， 发现无论是3001唧还是600MW FGD的烟道，均采用6mm壁厚的烟道，其加固肋随烟道截面增加而数量多， 肋／板比高，耗费大量钢材。本文对烟道壁厚及其加固肋采用的型钢种类，尺寸，肋间距等进行了优化 分析。由优化计算结果曲线得出了结论：烟道壁厚增加可使其刚度和加固肋间距增加，若采用H型钢加 固肋，效果更为明显，即大量节省钢材造价和布置空间。另外，若有可能，尽量采用内撑杆可大幅降低 加固肋的高度和钢材消耗。 [关键词】烟气脱硫FGD：烟道壁厚：加固肋(加强筋)；优化 作者在做WFGD烟道设计及审查相关设计图纸过程中，用心做了一些烟道壁厚及其加固 肋的优化工作。由于需要同时编制计算程序，收集了较多的应用数据和对大量的试算数据 进行了处理，经过，全面的优化比较，得到有一定指导意义的结论。对目前已取得的阶段 性成果，与同行们进行交流。望脱硫工艺设计及造价估算同行们重视这方面研究和改进设 计规程。 1目前的问题和优化的必要性 按照脱硫招标书技术附件中的普遍要求：烟道钢板壁厚最小6Into，外部要充分加固和 支撑，以防止由于颤动抖落防腐鳞片衬里和烟道整体振动。所有需防腐保护的烟道仅采用 外部加强筋，不允许有内部加强筋或支撑(见照片1)。烟道外部加强筋应统一间隔排列。 加强筋使用统一的规格尺寸或尽量减少加强筋的规格尺寸，以便使敷设在加强筋上的保温 层易于安装。 目前烟道壁厚及加固肋设计方法是，为满足烟道强度，刚度和振动的要求，一般采用 电力系统典道标准计算方法中提供的型钢种类及其规格来设计。其结果是加固肋数量多， 全国化工鹅工设计拄术中心菇2005年年会论文攘 其突出．肋／板比甚至高达1．5以上．换句话说肋的重量竟是板重150％以上。由此造成的 问题主要有： rfllfl。消耗大量钢材， 1)肋的型号规格过太．目前控制一般不超过140a，肋高达400 同时道体刚度没有得到多大增加； 2)由于肋高大，远远超过所需保温层的厚度。按照相关规定．此时需重新计算保温厚 度，并采用“留置空气层的保温结构”，由此大量增加保温主材和辅材的使用(顺便提一下， 保温材料清册中未计及由此产生相关材料的消耗，也未进行保温厚度的重新计算)； 3)上述问题必然伴随发生的烟道占用空间大量增加，给FGD的布置不利(见照片2)； 4)整个FGD工程的钢材消耗指标恶化，使烟道造价远大于原投标估算值； 5)钢材消耗增加的同时．没有收到相应的回报，净烟气烟道内衬防腐层脱落问题时有 发生。 照片l 照片2 据称日本FGD工程中的净烟气烟道的壁厚普遍采用8～10帆，扬州发电厂进口日本韵 湿法FGD系统运行两年来，其内衬玻璃鳞片完好如初：广东台山电厂FGI)烟道从外观看， 其加固肋高度很小，但烟道为壁厚6mm的不锈钢材。此外，从国外的一些资料图片得到的 信息，其加固肋的密度和大小，均小于我国目前WFGD烟道的设计状况。 综合以上信息，有必要对烟道壁厚及加固肋的型式进行分析、优化和改进等研究。 2优化计算的依据 根据电力部相关标准及其计算方法，将其中“T3--烟风道加固肋及内撑杆选择”的相 关计算公式重新整理如下： 1)加固肋中心间距S计算公式 强度条件 ％：5”、／怂+50。 Y2一q 全目化工掐工设计技术中心菇2005年年会论文囊 77