DB11Z878-2012电动汽车电能供给与保障体系：电池维护、梯次利用与回收.pdf

ICS DB 备案号： 北 京 市 地 方 标 准 DBXX/XXXX—XXXX 电动汽车电能供给与保障体系 动力蓄电池包维护、二次利用与回收 编制草稿 2010 - XX - XX 发布 2010 - XX - XX 实施 北京市质量技术监督局 发 布 目 次 目 次 1 前 言4 1 适用范围5 2 规范性引用文件5 3 术语和定义5 3.1 单体蓄电池 cell5 3.4 动力蓄电池箱 power battery box5 3.9 运输 transportation6 3.10 贮存 storage6 3.11 贮存点 storage place6 3.12 回收 recycling6 4 动力蓄电池包维护6 4.1 外观6 4.2 绝缘电阻6 4.3 动力蓄电池的一致性6 4.4 连接线束7 4.5 熔断器7 4.6 冷却或加热装置（含空气滤芯）7 4.7 动力蓄电池管理系统7 4.8 动力蓄电池包7 4.9 蓄电池包各部分定期维护周期7 5 动力蓄电池包二次利用一般要求7 5.1 电动汽车用动力蓄电池包停用要求7 电动汽车用动力蓄电池达到以下条件之一后建议停用：8 5.2 动力蓄电池二次利用要求8 5.2.1 动力电池在电动汽车应用后，已经不能满足电动车辆使用技术要求或不再使 用，但能满足以下技术要求，可将动力电池在储能领域进行二次利用：8 （1）动力电池的外观完好，无破损、无变形，无污渍，模块内各功能元件（如继 电器、管理系统、散热和加热装置等）控制有效；8 （2）动力电池常温10h 率实际容量大于等于原标称值的50%；8 （3）动力电池低温10h 率放电容量不低于常温实际容量的85%；8 （4）动力电池的循环耐久能力按应大于3 次；8 （5）动力电池的单体电池10h 率最大容量与最小容量差应小于5%；8 （6）动力电池的荷电保持能力应大于85%；8 （7）动力电池的使用年限少于8 年。8 5.2.2 试验方法8 5.2.2.1 充电8 a) 标准充电8 按厂家提供的专用规程进行充电。若厂家未提供充电器，在20℃±5℃条件下，动 力电池以 1I3(A)电流放电，至电池电压达到企业技术条件中规定的放电终止电压 时停止放电，静置 1h，然后在20℃±5℃条件下以 1I3(A)恒流充电，至蓄电池电 压达企业技术条件中规定的充电终止电压时转恒压充电，至充电电流降至 0.1I3 时停止充电，充电后静置1h。8 b) 完全充电8 按厂家提供的专用规程进行充电。若厂家未提供充电器，在20℃±5℃条件下，动 力电池以0.15I3(A)电流放电，至电池电压达到企业技术条件中规定的放电终止电 压时停止放电，静置1h，然后在20℃±5℃条件下以0.15I