基于GPRS智能网实现铁路移动售票业务研究.pdfVIP

基于GPRS智能网实现铁路移动售票业务的研究 周 妹蒋文怡 付静 (北京交通大学现代通信研究所) 摘要：对GSM-R网络实现数据业务进行深入研究；提il=；了基于GPRS智能网的实现方案，并且 论证了基于GGSN触发GPRS移动智能网的优势，最后给出实现移动售票业务的具体网络结构和方 案，为该业务的实现提供了有力的依据． 关键词：GSM-RGPRS智能网移动售票CAMEL inGSM-Rhas in Abstract：Dataservices beenanalyzeddetail．Basedonthis，GPRS the is demonstrated of GPRS intelligentnetworkprojectbrought。and superiorityspring I forwardthe intel1 networkGGSN．Atlast network andscheme igent by bring configuration torealizethemobilewicket．Soitwill forrealizationofthe providepowerfulgist service． Keywords：GSM-R，GPRS，Intelligentnetwork，Mobileticket，CAMEL 1 前言 中国拥有世界上最大的铁路运输网，铁路的客运服务是关系到国计民生的核心业务。然 而现在列车上的售票、补票系统还处于十分落后的局面。GPRS智能网可以为铁路专网上提 供智能数据业务的传送，适用于铁路移动售票业务的开展。 2票务信息交流的传统方式 票务信息交流的传统的方式是采用站车间客流信息传报工作。站车间的客流信息传报工 作是指办理客运业务的车站按规定区段或停车站，正确、及时地向旅客列车提供确切的乘车 人数，旅客列车(市郊列车除外)向指定的预报站正确地发出车内的实际人数、区段内旅客 密度和列车剩余能力的预报。站车客流信息通过专用表格方式进行传送。在这一过程中需要 传递三种表格：乘车人数通知单；旅客密度表；旅客区段密度报告、分界站报告、预报通知 单(“三报”)。这种作业方式不仅增加了列车长的工作量还使票务不能够及时的传递，由于 票务信息的不流畅，给旅客购票和铁路的运营带来了极大的影响。 考虑到青藏线的实际情况，很多车站都是无人值守，这就需要旅客及时了解车上的票务 情况。为了方便乘务工作人员及时的和地面票务中心及时的交互票务信息，同时也为了方便 车上旅客及时了解自己关心的票务信息，本文提出了GPRS智能网实现铁路移动售票业务的 方案。 3 GPRS智能网的方案论述 智能网(IN，IntelligentNetwork)于1992年由ITU—T正式提出，是一个快速、方便、 灵活、经济、有效地生成和实现各种新业务的体系。目前，在GSM-R网络中，智能网在电路 域上已经得到了应用，在功能寻址、位置寻址、接入矩阵业务上大显身手。但是在与分组网 的结合应用上还是止步不前。在CA娅L3中，对智能网与GPRS的互连进行了规定，从而可以 将CAMEL业务的应用范围从目前的电路交换的话音业务扩展到分组交换的数据业务，从而大 大提高CAMEL业务的服务内容，丰富业务属性。 几个重要的参数如下： GPRS 括gsmSCF地址、业务键、TDP列表等信息。当用户向SGSN提出绑定要求时，由HLR将签约 信息发送到SGSN。 ‘ GPRS CAMEL检测点：检测点是用户触发智能网的触发点，与呼叫状态模型一起配置在 SSF中。CAMEL3为GPRS业务定义了7个检测点，分别针对GPRS会话和GPRSPDP上下 gprs 文。 GPRS 信息。 考虑到采用传统的基于SGSN触发