串级热声系统的工作原理、分析及优化第一部分串级热声系统的基本原理.pdfVIP

年第 期 低 温 工 程 2003 6 NO .6 2003 总第 期 l36 CRYOGENICS Sum NO . l36 串级热声系统的工作原理、分析及优化! 第一部分 串级热声系统的基本原理 l l l l l 2 罗二仓 戴巍 凌虹 吴张华 黄云 李晓明 l （中国科学院理化技术研究所 北京 l00080 ） 2 （浙江大学制冷与低温工程研究所 杭州 3l0027 ） 摘 要 高效的热声转换需要创造高阻抗的行波声场，为避免闭合回路产生的 直流损失，可以利用驻波声场的某些特殊性质。通过对几种驻波声场的分析，提出 了若干可能结构的串级热声发动机或者串级制冷机的工作流程，可在实际中工作获 得高的热声转换效率，同时具有更简单的结构和更高的可靠性。 主题词 高阻抗 局部行波声场 驻波 串级热声发动机 制冷机 l 前 言 常见的热声热机有驻波型和行波型之分。从原理上，驻波热机依赖于传热的不可逆性来 ［］ 工作，因而其热效率的提高受到一定的限制 l 。行波热机则追求可逆性来工作，因而与热力 ［］ 2 学的追求是一致的 。然而，实际过程总是存在不可逆性，并且所有自然界进行的过程均是 以不可逆性为基础的。这样，任何因素在实际系统中往往会存在两种相反的作用，需要加以 优化，使系统获得最高效率。 如上所述，虽然驻波系统依赖于传热的不可逆性来工作，然而在驻波系统中不存在直流 现象。此外，通过适当的设计，可以保证粘性耗散较小。行波热声系统在传热损失方面可以 ［］ 降低，然而其粘性损失往往较大3 ，另外，存在直流损失。 通过在驻波高阻抗区域设计局部的行波回路则可以同时降低传热损失和流动损失，如美 ［］ 国 4 国家实验室提出的 波长热声斯特林发动机系统 。中科院理化技术研究所 LOS AiamOS l/ 4 ［］ 5 则独立地提出了类似的回路，并研制成功国内首台行波热声发动机 。然而，这样的闭合回 路往往会存在环流现象，大大降低了系统的效率。 目前正在研究其它高效的热声系统。最近，美国LOS AiamOS 提出了串级发动机的概 ［］ 6 念 ，见图 所示，但尚未有文献发表，其工作原理不得而知。日本则研究了一种所谓的 l 获中国科学院重点方向性项目“新一代高效环保制冷技术的研究与开发”支持。罗二仓，男， 岁，研究员。 ! 36 本文于 年 月 日收到。 2003 8 29 第 期 串级热声系统的工作原理、分析及优化 6