接触网 教学课件 作者 崔乐梅 接触网 第四章.pptVIP

《接触网》 崔乐梅 编著 §4-1接触线 接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索和补偿器及连接零件，接触悬挂通过支持装置架设在支柱上，其作用是将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车。电力机车运行时，受电弓顶部的滑板紧贴接触线摩擦滑行取流。为保证滑板的良好取流，接触悬挂应达到下列要求： 1）接触悬挂的弹性应尽量均匀。 2）接触线对轨面的高度应尽量相等。 3）接触悬挂在受电弓压力及风力的作用下应有良好的稳定性。 4）接触悬挂的结构及零部件应力求简单，做到标准化，以便检修和互换。 5）具有一定的抗腐蚀能力和耐磨性，以延长使用年限。 二、钢铝接触线 钢铝接触线以铝作为导电部分，与受电弓滑板磨耗的工作面为钢，既保证导电性能，又提高了机械强度．而且增加了耐磨性，如图4-2所示。 其型号主要有GLCA 型、GLCB 型，其符号意义：G表示材质为钢，L表示材质为铝，C表示电车线，A（B）表示截面形状，100（80）表示相当于100（80）截面的铜接触线的导电能力，mm2，215（173）表示导线的几何截面积，mm2。 三、铜合金接触线 随着电气化铁路的大幅度提速和高速电气化铁路的建设，我国研制了CTHA-110型、CTHA-120型银铜合金接触线（也称为AgCu110、AgCu120），含银量在 0.08%~0.12%之间，形状如图4-3所示。MgCu-120型镁铜合金接触线也有使用。铜合金接触线以其抗拉强度高、耐高温性能好的优势逐渐被人们所认可，目前已成为我国繁忙干线或提速干线接触导线的主流产品。 承力索的作用是通过吊弦将接触线悬挂起来。要求承力索能承受较大的张力和具有抗腐蚀能力，并且在温度变化时弛度变化较小。承力索根据材质一般可分为铜承力索、钢承力索和铝包钢承力索三类多种规格。按照设计时承力索是否通过牵引电流，可以将承力索分为载流承力索和非载流承力索。 一、铜承力索 铜承力索导电性能好，可做牵引电流的通道之一，和接触线并联供电，降低压损和能耗，且抗腐蚀性能高。但铜承力索消耗铜多，造价高且机械强度低，不能承受较大的张力，温度变化时弛度变化也大。常用规格有TJ-95、TJ-120等。TJ 表示铜绞线，数字表示截面积。 二、钢承力索 钢承力索用镀锌钢绞线制成，强度高、耐张力大，安装弛度小且弛度变化也小，节省有色金属又造价低。但电阻大，导电性能差，一般不允许载流。钢承力索不耐腐蚀，使用时还要采用防腐措施。常用规格有GJ-100、 GJ-80、GJ-70等。GJ表示钢绞线，数字表示截面积。GJ-100用于3T系悬挂，GJ-70用于2.5T系悬挂（接触线与承力索张力之和为3吨或2.5吨）。 三、铝包钢承力索 铝包钢承力索是铝覆钢线和铝线绞合而成，主要以铝覆钢线中的钢芯部分承受张力，铝覆层和铝线载流，导电性能好，机械强度和抗腐蚀性能较好。常用规格主要有GLZ-185。G表示钢芯，L表示铝包钢绞线，Z表示载流承力索。 四、钢绞线的防腐 钢绞线的弱点是易生锈腐蚀，虽然出厂时表面镀了一层锌，但因污染外表镀锌层很快就会脱落。为了延长寿命，使用时一律应涂防腐油脂，一般规定3~4年涂防腐油一次，在夏秋季进行。防腐油配方为中性工业凡士林占77%，松香占15.4%，煤油占7.6%。 进行涂油时，先用钢丝刷将钢绞线上的锈和污垢除掉，然后用毛刷清扫干净，再涂防腐油，油脂完全覆盖钢索表面。雨雾天不能进行涂油，否则影响质量，带来隐患。 吊弦是链形悬挂的重要组成部件之一，接触线通过吊弦挂在承力索上，调节吊弦的长度可保证接触悬挂的结构高度和接触线距轨面的工作高度，增加了接触线的悬挂点，提高电力机车受电弓的取流质量。为了满足不同的需要，吊弦从材质、形式上多种多样。 一、普通环节吊弦 普通环节吊弦在链形悬挂中应用最广泛，采用φ4.0mm（或称 8 号线）的镀锌铁线制作，具有柔韧性和悬挂后不影响接触线纵向移动的特点。每根吊弦不少于两节，吊弦制作成两端带环孔的形状，节与节之间靠环连接，环孔直径为线径的 5~10倍（20~ 40mm) ，成水滴形环孔的高宽比应约为3:2；环孔收口处尾线要缠紧主线两圈半，不留缝隙且不能损伤镀锌层；两节连接处的环孔应互相垂直。与接触线相连的一节吊弦，一端制成环孔，另一端成直线状，安装时可穿过固定在接触线上的吊弦线夹，多余的回头拧成“8”字形状，如图4-4所示。 图4-4 吊弦安装图 二、支柱定位处吊弦 支柱定位处吊弦按悬挂类型的不同