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All Rights Reserved 重庆大学土木工程学院? 3) 根据内力局限条件 14.6 比例加载时判定极限荷载的一般定理 2.极小定理(上限定理) 可破坏荷载中的最小者 就是极限荷载,或者说,可破坏荷载是极限荷载的上限(这是机构法的依据)。 3.极大定理(下限定理) 可接受荷载中的最大者 就是极限荷载,或者说,可接受荷载是极限荷载的下限(这是静力法的依据)。 即得 【证明】因为极限荷载FPu是可破坏荷载 ,故由基本定理式 即得 14.6 比例加载时判定极限荷载的一般定理 【证明】因为极限荷载FPu是可接受荷载 ,故由基本定理 ,或 ,或 4.唯一性定理(单值定理) 极限荷载值是唯一确定的。若某一个荷载既是 又是 ,则该荷载就是极限荷载(这是试算法的依据)。 【证明】设存在两种极限内力状态: (2) 极限内力状态Ⅱ, 相应 既是 ,又是 (唯一性) 14.6 比例加载时判定极限荷载的一般定理 (1) 极限内力状态Ⅰ, 相应 既是 ,又是 14.6.6 关于上述几个定理的应用——穷举法和试算法 1.穷举法 利用极小定理,在所有 中寻找 ,从而确定极限荷载的方法,称为穷举法。其具体计算可按以下步骤进行: 1) 列举各种可能的破坏机构,定出塑性铰可能出现的位置—单向机构条件。 2) 由虚功方程求出相应的可破坏荷载 ,——平衡条件。 3) 验算内力局限条件:由 绘相应的M图,如 ≤ ,则 ——内力局限条件。 14.6 比例加载时判定极限荷载的一般定理 【例14-6】试用极小定理求图示单跨超静定梁在均布荷载作用下的极限荷载值。 解:可对图示的可能位移列出虚功方程 14.6 比例加载时判定极限荷载的一般定理 令 , 2.试算法 利用唯一性定理,检验某个可破坏荷载是否同时又是可接受荷载,据此求出极限荷载的方法称为试算法。其具体计算可按以下步骤进行: 1) 选择一种可能的破坏机构,利用虚功方程求出可破坏荷 ——单向机构条件和平衡条件。 2) 由 绘出相应的M图——平衡条件 3) 验算内力局限条件——内力局限条件 14.6 比例加载时判定极限荷载的一般定理 由2)和3)检验是否同时又是可接受荷载。若满足内力局限条件,则该荷载即为极限荷载;若不满足内力局限条件,则另选一种破坏机构,求可破坏荷载 ,检查内力局限条件。直到试算出既是 ,又是 ,这一荷载就是极限荷载。 【例14-7】试用试算法求图示连续梁的极限荷载,并绘极限状态弯矩图。 解:由于图示连续梁两跨上作用有反向按比例增加荷载,因此除要考虑各跨单独形成机构Ⅰ、机构Ⅱ的情况外,还应考虑组合机构Ⅲ。现选择组合机构Ⅲ,按试算法进行试算。 14.6 比例加载时判定极限荷载的一般定理 a) b) 机构Ⅰ c) 机构Ⅱ d) 组合机构Ⅲ (2) 验算内力局限条件 梁的其他部分均不会超出相应的极限弯矩。因此,满足内力局限条件。 (3) 绘出梁的极限状态弯矩图 (4) 由唯一性定理判定极限荷载 14.6 比例加载时判定极限荷载的一般定理 (1) 计算 :由组合机构Ⅲ建立虚功方程 14.7 简单刚架的极限荷载 14.7.1 刚架的破坏机构 刚架通常可能形成以下三种破坏机构: (1) 梁机构:每根杆件(梁或柱)单独形成的破坏机构,称为梁机构,其塑性铰可能出现的位置与单跨梁相同。 (2) 侧移机构:当刚架上出现足够多的塑性铰时,使整体或局部可以侧向移动的破坏机构,称为侧移机构。 以上两种机构又称为刚架的基本机构,其数目 m基为基本机构数;h为可能出现塑性铰的数目;n为刚架多余联系数。 (3) 组合机构:由梁机构和侧移机构组合而成的破坏机构,称为组合机构。 * * 第14章 结构的极限荷载 ● 本章教学的基本要求:理解极限弯矩、塑性铰、极限状态、破坏机构和极限荷载等基本概念;理解比例加载时判定极限荷载的一般定理;会计算超静定梁和简单刚架的极限荷载。 ● 本章教学内容的重点:单跨超静定梁和连续梁极限荷载的计算 。 ● 本章教学内容的难点:正确判定极限状态 。 第14章 结构的极限荷载 14.1 概述 14.2 几个基本概念 14.3 静定梁的极限荷载 14.4 单跨超静定梁的极限荷载 14.5 连续梁的极限荷载 14.6 比例加载时判定极限荷载的一般定理 14.7 简单刚架的极限荷载 ● 本章内容简介: 14.1 概 述 14.1.1 弹性分析(容许应力法)的优缺点 1.弹性分析
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