省道汉沙线洪湖市城区绕城段改建工程咨询报告初步设计咨询报告.docVIP

 目 　录 1.概 述 1 1.1 项目背景 1 1.2 咨询依据及内容 2 1.3 咨询过程 3 1.4 建设规模与技术标准 3 2.具体咨询意见 5 2.1 总体评价 5 2.2 总体设计 5 2.3 路 线 6 2.4 路基、路面 8 2.5 桥梁、涵洞 10 2.6路线交叉 15 2.7 其他工程 16 2.8 工程地质勘察 16 2.9 设计概算 16  省道汉沙线洪湖市城区绕城段改建工程 两阶段初步设计咨询意见 概述 省道汉沙线洪湖市城区绕城段改建工程是湖北省骨架公路网省道汉沙线的重要组成部分，是洪湖市东西向主干线，省道汉沙线洪湖段穿越洪湖市城区，随着当地经济社会的快速发展，交通量增长迅速，造成城区交通拥堵现象时有发生，改线升级尤为迫切。本项目的建设对于有效缓解洪湖城区的交通压力，优化区域路网结构，充分发挥干线公路的功能和作用，适应交通量迅速增长的需要，促进社会经济可持续发展均具有重要的意义 省道汉沙线洪湖市城区绕城段改建工程起于洪湖乌林镇四屋门村（汉沙线桩号K104+500)，终于洪湖市螺山镇花园村(汉沙线桩号K123+600)，计入长短链后路线全长18.964公里。 本项目由承担勘察设计任务，设计院承担该项目勘察设计的技术咨询工作。 咨询依据）2）文件）2011］号文）提供的基础资料桥桥0km/h。其主要指标见下表，其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）执行。 主 要 技 术 指 标 表 序号 1 公路等级 双向四车道2 设计0km/h 3 路基宽度 00m；极限值250m 650m 5 最大纵坡 5％ 2.934％ 6 汽车荷载公路I级 地震动峰值加速度 ≤0.05g 2.具体咨询意见 初步设计对建设规模、技术标准，路线走向及主要控制点进行了合理的控制，对路线、桥梁等方案进行了较为合理的优化比选。设计采用的各项工程方案合理，本项目安全设施表述比较全面、系统合理，有针对性，符合现行规范的要求还需在以下方面予以和完善较好适应区的地貌、地质气候特点，采用成熟有效的工程方案，1）.3.3工程地质评价 ”，该部分说明文字不完整，说明中未见建设区域基础地质资料。建议补充完善该部分资料。 2）说明书“2.3.4水文地质评价”，该部分说明文字中出现软土路基分段表。 3）说明书“2.10筑路材料供应、运输情况及对项目的影响”中沿线筑路材料基本情况与设计图表不一致。 4）））1）《路基标准横断面》执行了《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）的规定，路基宽度采用m。路拱横坡：2%，土路肩4%。 2）设计拟定的路堤边坡坡率较合理）对低填路堤（填高小于10cm）路段采用超挖回填处理，回填料采用石灰土方案可行，石灰剂量建议试验确定。.4桥头路基处理 1）回填料应在路基土方中扣除对应数量，对填料的来源、组成应进行说明。 ）.5特殊路基 软基处理方案基本可行，建议补充相关基础资料，便于选用合理方案。 设计软基处理段落,与总说明中列的软基段落不一致。 补充软基段小型构筑物基础处理方案及数量。(场)、弃土堆(场)一览表》，并列出取土坑中心桩号、位置、运距、数量、占地、临时工程、防护、排水、绿化、等工程数量。 2.4.7路基防护工程 路基防护工程设计结合项目区自然条件，在确保路基边坡稳定的前提下以植物防护为主，设计原则正确，内容齐全，方案基本合理。.8路面设计 路面设计结合沿线筑路材料的供应条件，初拟的多种路面结构设计方案较合理，设计图表组成内容基本齐全，设计推荐的路面结构型式基本合理。主线行车道均为沥青砼路面；硬路肩、路缘带的路面结构厚度与主线一致；桥面铺装与主线上、面层相同。设计路面结构为： 4cm AC-13C细粒式沥青砼＋cmAC－2C中粒式沥青砼＋cm水泥稳定碎石＋cm水泥稳定碎石。 1）2）。 .9路基、路面排水 路基路面排水设计原则正确，排水系统设计基本合理，。 1）路面水通过路面、路肩横坡漫流至路基两侧，再经排水沟排至路外。 2）路面边缘排水设计 沥青混凝土面层孔隙内的路面自由水由路拱横向渗流至路面边缘，通过在路面边缘土路肩下设置，将其排出路基范围以外。 3）筑路材料基本满足工程需求。对工程拟采用的原材料及基层、底基层混合料均作了必要的试验，基本满足设计要求桥梁、涵洞 桥梁部分文件编制清晰，桥梁方案及设计内容基本合理，根据《公路工程基本建设项目文件编制办法》的规定，达到设计的深度要求。） （2）上部构造图中应该去掉与本桥无关的交叉角度，建议上构本项目统一编排，采用通用图形式，如采用此编排，图纸应对应。 4、K15+189南河大桥 推荐方案：桥跨组合采用6×20m预应力砼先简支后结构连续空心板，交角75度，全桥共2联，桥梁全长125.12m。桥墩采用圆柱式墩、桩基础。桥台