我国企业降低物流成本的途径选择.docVIP

企业降低物流成本的途径选择 物流成本的概念 物流成本就是在物流活动中所消耗的活劳动和物化劳动的总和，它可以反映企业物流活动的经济状态。物流成本的内容包括包装、装卸搬运、运输、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出的人力、物力和财力的总和。如果企业在物流活动中，对日常的物流成本支出采取各种方法进行合理的控制与管理，提高物流运营的效率，降低物流成本的比例，将足以产生巨大的经济效益。因此，在全球经济一体化进程加速的趋势下，第一和第二利润源的发展开始走向枯竭，于是，开发企业的第三利润源泉成为当今发达国家物流战略的重要内容。在我国，随着欧美等发达国家物流管理理念的引进，企业也开始把目光投向了降低物流成本这个第三利润源泉。 物流成本管理的意义 物流成本是物流管理的重要内容，降低物流成本与提高物流服务水平构成企业物流管理最基本的课题。物流成本统计的意义在于，通过对物流成本的有效把握，利用物流要素之间的效益背反关系，科学、合理地组织物流活动，加强对物流活动中费用支出的有效控制，从而到达降低物流总成本，提高企业和社会经济效益的目的。由经济学的基本原理可以知道，企业产品的市场供求关系决定的，商品价格背后体现的还是产品的价值量，即产品中所凝聚的人类抽象劳动数量。产品价值并不取决于个别企业的劳动时间，而是由于行业平均必要劳动时间所决定。当某个企业的物流活动效率高于所属行业的平均物流活动效率，物流费用低于所属行业平均的物流费用水平的时候，该企业就有可能因此获得超额利润，物流成本的降低部分就转化为企业的“第三利润”，反之，企业的利润空间就会下降。 不能简单地认为降低物流成本就会带来效益 实践表明，企业决不能把降低物流成本的想法只是停留在某一项功能活动上，忽视了对物流活动的整合。其结果，忽视功能要素之间存在着的效益背反关系，虽然在某一项物流活动上支付的费用降低了，但总体物流成本并没有因此下降，甚至反而出现增加。按照物流理论，物流服务与物流成本之间存在着效益背反关系，物流管理部门的任务是寻求二者的平衡点。但是，现实中要做到这一点却很难。物流部门的任务是满足用户提出的物流需要，物流服务水准的决策权掌握在对方手里。这里的问题不是费用的大小，而是上升的部分物流费用是由于什么原因导致的。物流部门具有降低物流成本的责任，但是，引起物流成本上升的原因简单地说来自于单价和数量两个方面。物流部门虽然无权干涉对方决定，但是可以提供详实的成本数据来促使对方考虑物流成本对利润的影响。他们根据物流部门提供的成本资料，会重新考虑物流服务水准的设定，或是从战略角度考虑维持现在的服务水准，就立刻要带来收获。有人认为，不能直接创造效益就是增加成本，其实这种看法有些偏见，因为这些投资会带来隐形效益。 正确处理和协调降低物流成本与提高服务水平之间的关系 将降低物流成本的努力变成只是利用市场的供求关系，向物流服务提供商提出降低某项服务收费标准的要求。如果物流服务供应商无法承受、而又可以拒绝的话，降低物流成本的努力便无功而返。有时候，高水平、高标准的服务要求必须有大量的库存、足够的费用和较大的包容，这势必产生较高的服务成本。而较低的服务成本要求有少量的库存、低廉的运费和较少的包容，这必然会减少服务项目，降低服务水平和标准。因此，在物流系统管理中，既不能片面强调服务水平不计成本，不考虑经济效益，也不能单纯地追求低成本而忽视服务质量。在服务与成本之间，企业必须把为用户提供高质量的服务始终放在第一位，这样，物流的职能只能是提供客户满意的服务。物流工作的第一使命，是使服务达到顾客满意的水平，所有，现实尽可能低的服务成本只是物流服务的第二使命。 我国企业物流成本管理现状分析 随着现代企业管理的不断发展，物流管理对增进企业经营绩效，降低总费用产生的效果已经被人们广为认同，因此，合理有效地采取各种方法，动态、全面地监控和管理物流成本对于企业管理来说至关重要。但是，透视我国企业物流成本管理的现状，我们不难得出这样的结论：意识薄弱、水平较低。 物流运输成本、库存成本居高不下 物流运输成本在整个物流中占有重要地位，其成本要占物流总成本的35%~50%，占商品价格的4%~10%，所有运输费用的减少对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。在实际的运输过程中，返程或起程空驶、迂回运输、复运输和运力选择不当等不合理运输都会导致额外费用和消耗，大大增加物流运输的费用；同时，我国物流企业基础设施相对落后，宏观上，国家财政对物流基础设施建设投资力度不够，物流基础设施大大低于世界平均水平，交通运输矛盾日益突出，物流产业一直缺乏现代运输及物流配送的网络技术系统；另一方面，与发达国家相比，货运的空载率高达60%，仓储量则是美国的5倍。 物流行政管理成本高 物流行政管理成本是指为支持商务战略，而对材料、在制品和库存成品的流通加以控制的系统