泵池沉井专项方案.docVIP

昆明轨道交通3号线污水干管迁改工程 一 标段 基坑支护暨泵池沉井 施工专项方案 建设单位：昆明排水设施管理有限责任公司 设计单位：中国中南市政设计研究院 监理单位：云南城市建设监理有限公司 施工单位：江西省华景建设集团有限公司 目 录 第一章 工程概况 3 一、工程概况 3 二、地质概况 5 三、泵池结构形式 5 四、平面位置及布置 5 五、施工要求及技术保证条件 7 第二章 编制依据 9 一、编制依据 9 二、采用规范及标准 9 第三章 施工进度计划与进度保证措施 10 一、施工进度安排原则 10 二、工程进度保证措施 10 三、工程施工总进度计划横道图 11 第四章 施工工艺技术 12 第五章 安全保证措施 27 一、安全组织管理体系 27 二、安全管理 27 三、安全防范重点 28 四、安全措施 28 五、治安保卫 30 六、应急措施及方案 31 1、 特殊地质条件应急方案 31 2、 现场突发事件的应急措施. 31 第六章 劳动力计划 33 第七章 计算书及相关图纸 35 一、计算书 35 第一章 工程概况 一、工程概况 昆明轨道交通3号线为昆明主城内东西方向的骨干线。线路起点位于昆明主城西部石咀火车站，沿春雨路、人民西路、东风西路、南屏街、东风东路至规划太平路，终点位于主城东部客运站。 现状污水干管东起东风西路五一路口，沿东风西路到人民路路口后，向西拐至人民西路，顺人民西路到近华浦路，再经云山路至西二环，最后排至土堆泵站，本次工程施工内容是配合轨道交通3号线对部分管道进行迁改，采用顶管施工工艺，并设置3座临时泵站抽排水，便于地铁3号线站点施工。本合同段即为临时抽排泵站，包括泵站建成后运行、维护及管理。 实施本工程目的：在昆明轨道交通3号线的梁家河站、市体育馆站及西昌路站三个站点施工过程中，将现状人民西路污水干管进行临时有截断，用三个泵站抽排，绕过地铁站的施工范围，保证地铁站点开挖施工时，污水干管内无水，同时还保证了现污水干管的污水能顺利进入土堆泵站并转入第三污水处理进行处理。 三个泵站均设三台排污潜水泵，泵型为Q2200，H=10，P=75KW，自泵池抽致地面后用DN1220*10的钢管过流，绕过地铁站点施工范围后再排入现人民西路的污水干管。 根据地铁站的施工范围，梁家河泵站排水管214m长，市体育馆站排水管318m长，西昌路站排水管205m长。 由于三个泵站均为临时泵站，泵池上部为敞开式，在泵池周围用不锈钢栏拦围护，配电及值班室采用活动板房，每个泵站设6*6单层活动板房一间。 由于人民西路污水干管自东向西流入土堆泵站，污水干管的顶标高是变动的，故三个泵站的水池底标高也随干管的标高而变动，具体的水池尺寸为： 梁家河排水泵站：长7m宽5m深 8.95m。 市体育馆排水泵站：长7m宽5m深7.35m。 西昌路排水泵站：长7m宽5m深7.12m。   二、地质概况 由于本工程是昆明轨道交通3号线的附属工程，岩土工程勘察报告参见中国中铁二院工程集团有限责任公司所出的《昆明轨道交通3号线工程岩土工程勘察报告》。 根据该报告临时泵站的地质情况如下： 地下水分布及特征：沿线地下水分上层滞水、孔隙潜水两类。 上层滞水赋存于结构松散的人工填土层中，含水量小，其动态受季节控制，主要接受大气降水渗入补给，对拟建工程影响小。 孔隙潜水：赋存于淤泥质土、粉土、粉砂、砾砂、圆砾等各含水层中，在工程影响深度范围内多层分布，一般具弱承压性，地下水位3.2~4.2m。基坑涌水量约800m3/d。 根据地质勘察报告，场地地层较多，自上而下依次有人工填土、粘土、淤泥质粘土、淤泥、粘土、粉质粘土、粉砂、泥炭质土、粘土、粉质粘土、粉土、粉砂、砾砂、圆砾等。其中梁家河排水泵站主要穿过人工填土、粘土、粉质粘土、淤泥质粘土，持力层落于淤泥质粘土层上。市体育馆站排水泵站主要穿过人工填土、粘土、粉质粘土、砾砂、粉土、粉砂、砾砂层、其中粉砂层厚1.5m，并有液化的可能。西昌路站排水泵站主要穿过杂填土、粘土、淤泥、粉细砂、粉质粘土、粉细砂，其中粉细砂的厚度约4.7m。 工程场地地层数较多，岩性较为复杂，以砂性土为主，土体自稳性较差，含水地层多，地下水位较高，且蕴藏的水量较丰富，加之周围建筑物密集，工程地质及水文地质条较差。施工时可能产生不良地质作用的地层主要是砂土、粉土，其含水量丰富，水位较高，并具有一定的承压性，在施工及地下水作用下有发生涌砂、管涌的可能性。 三、泵池结构形式 根据地质情况，泵池为沉井法施工，沉井内部尺寸为5000*7000，让开现状污水干管，待泵池沉井沉到位并封底后，将现状污水与泵池相连。鉴于上述地质情况，沉井施工的止水及支护采用双排高压旋喷桩止水。 四、平面位置及布置 本合同段内三个泵站均在地铁站边上，根据都是负责