毕业正式设计.docVIP

蓄电池的基本知识 一、蓄电池 （一）基本定义1、电能可由多种形式的能量变化得来，其中把化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池，电池有原电池和蓄电池之分。电后不能用充电的方式使内部活性物质再生的叫原电池，也称一次性电池。3、放电后可以用充电的方式使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能的电池，叫蓄电池，也称二次电池。（二）、常用技术术语1、充电：蓄电池从其他直流电源获得电能叫做充电。 2、放电：蓄电池对外电路输出电能时叫做放电。 3、浮充放电：蓄电池和其他直流电源并联，对外电路输出电能叫做浮充放电。有不间断供电要求的设备，起备用电源作用的蓄电池都处于该种放电状态。 4、电动势：外电路断开，即没有电流通过电池时在正负极间量得的电位差，叫电池的电动式。 5、端电压：电路闭合后电池正负极间的电位差叫做电池的电压或端电压 6、安时容量：电池的容量单位为安时，即： 电池容量Q（安时）=I放×t放 I放为放电电流（安） t放为放电时间（小时） 7、电量效率（安时效率）：输出电量与输入电量之间的比叫做电池的电量效率，也叫作安时效率。 电量效率（%） =（Q放÷Q充）×100%=（I放×t放）÷（I充×I充）×100%Q放和Q充分别是放电和充电容量（安时 8、自由放电：由于电池的局部作用造成的电池容量的消耗。容量损失搁置之前的容量之比，叫做蓄电池的自由放电率 自由放电率（%）= （Q1－Q2）÷Q1×100%Q1为搁置前放电容量（安时） Q2为搁置后放电容量（安时） 9、使用寿命：蓄电池每充电、放电一次，叫做一次充放电循环，蓄电池在保持输出一定容量的情况下所能进行的充放电循环次数，叫做蓄电池的使用寿命。二、铅酸蓄电池 （一）定义铅酸蓄电池是是蓄电池的一种，主要特点是采用稀硫酸做电解液，用二氧化铅和绒状铅分别做为电池的正极和负极的一种酸性蓄电池。 （二）分类：1.按蓄电池极板结构分类：有形成式、涂膏式和管式蓄电池。 2.按蓄电池盖和结构分类：有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池。 3.按蓄电池维护方式分类：有普通式、少维护式、免维护式蓄电池。 4.按我国有关标准规定主要蓄电池系列产品有： 1). 起动型蓄电池（Q）：主要用于汽车、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明。 2). 固定型防酸式蓄电池（GF）：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源。 3).牵引型蓄电池（D）：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源。 4).铁路客车用蓄电池（T）：主要用于铁路客车照明和车上电器设备。 5).内燃机车用蓄电池（N）：主要供内燃机车启动和照明用。 6).摩托车蓄电池（M）：主要用于各种规格摩托车起动和照明。 7).航空用电池（HK）：用于飞机启动、照明、通信。 ｜8).潜艇用电池（JC）：用于潜艇水下航行的动力、照明、电器设备。 9).坦克用电池（TK）：用于坦克的启动、用电设备、照明。 10).矿灯用电池（K）：供井下矿工安全帽上的矿灯照明。 11.)航标用电池（B）：航道夜间航标照明。 12.)其他用途电池：大小容量不一，放电率多样，如摄像机、闪光灯、应急灯、风力发电电能储存等。（三）型号含义：根据JB2599-85部颁标准，我国铅酸电池型号分为三段，其安排和含义如下： 串联的单体电池数—电池的类型和特征—额定容量 当电池数为1时，称为单体电池，第一段可以省略。 电池的类型是根据主要用途划分，代号用汉语拼音第一个字母，如下：汉语拼音字母 含义 汉语拼音字母 含义 表示电池用途的字母 表示电池特征的字母 Q 启动用 A 干荷电式 G 固定用 F 防酸式 D 电池车 FM 阀控式 N 内燃机车 W 无需维护 T 铁路客车 J 胶体电液 M 摩托车用 D 带液式 KS 矿灯酸性 J 激活式 JC 舰船用 Q 气密式 B 航标灯 H 湿荷式 TK 坦克 B 半密闭式 S 闪光灯 Y 液密式 例：6QA-120表示有6个单体电池（12伏），启动用电池，装有干式荷电击板，20小时率额定容量为120安时。 （四）基本构造1、硬橡胶槽 2、负极板 3、正极板 4、隔板 5、鞍子 6、汇流排 7、封口胶 8、电池槽盖 9、连接条 10、极柱 11、排气拴 电解液　　 电解液是蓄电池的重要组成部份，它的作用是传导电流和参加电化学反应电解液是由浓硫酸和净化水（去离子水）配制而成的，电解液的纯度和密度对电池容量和寿命有重要影响。 定义：电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。正极板、负极板、隔板、电池槽、电解液和接线端子等部分组成。 正极板