城轨课程设计 4.docVIP

1 设计原始资料 1.1 具体题目 设计一个地铁车站牵引变电所典型平面布置图，要求标出各净距尺寸，并进行分析。 1.2 设计任务 牵引变电所一般设有牵变压器室，中压及直流开关柜室、控制室、工具材料室。本设计将结合城市轨道交通特有设备的布置特点，对牵引变电所设备布置进行设计，并进一步分析研究。 2设计内容 设计35kv牵引变电所，此次设计为地面岛式车站，在符合最小尺寸的基础上对牵引变电所进行平面设计，并且标出净距尺寸2.1 牵引变压器室布置 对于35kv牵引变电所，需要设置两个牵引变压器室，牵引变压器室在面向轨道的某一测设置运输门，运输门的宽度依据变压器窄面或者宽面推进方式的不同而确定。为了对牵引变压器室进行巡视，从开关柜室通往牵引变压器室设有巡视门。为了防止人进入牵引变压器室接触带电体，在巡视门和牵引变电所之间设有护栏围栏。为了控制牵引变电所的体积，便于运输，牵引变压器是不带外壳的。牵引变压器距四周墙壁的距离一方面要满足设计规范的要求，另一方面要满足电缆接线的要求。 2.2.中压、直流开关柜室布置 中压、直流开关柜室布置的主要设备有：35kV中压开关柜、直流开关柜、排流柜、钢轨电位限制装置、整流器、负极柜。中压开关柜一般为气体绝缘开关柜，为固定式的开关柜。 中压开关柜单独排列成一列，直流开关柜排列成一列，负极柜和整流器并排布置，也可以和直流开关柜并排布置。排流柜一般采用绝缘安装，可和整流器并排布置，钢轨电位限制装置一般不采用绝缘安装，单独布置。 当牵引变电所电压等级为35kv时，中压开关柜一般为气体绝缘开关柜，为固定式开关柜。 中压、直流开关柜室内的设备布置时，既要满足设计规范中关于操作通道和维修通道的要求，还要考虑设备运输通道、电缆敷设通道的要求。 2.3 控制室布置 设计方案：控制室应布置在靠近车站中心一侧，控制室内有两个门，一个门直接与车站用房走廊相连接，另一个门通向低压室或中压直流室。控制室内的主要设备有交流屏、直流屏、控制信号屏。由于控制室设备较少，一般采用一字型单排布置。 2.4 工具室和材料室布置 设计工具室与材料室宜贴邻布置，面积一般各为10m2。 3 变电所的具体布置与相关净距尺寸 根据设计规范中地面岛式车站牵引变电所规定的相关推荐尺寸和最小尺寸要求，对本变电所进行净距尺寸的设计。 3.1 牵引变压器室设备布置相关净距尺寸 栅状遮拦尺寸：（1）高度不小于1200mm； （2）最低栏杆距地高度不小于200mm。 网状遮拦尺寸：（1）高度不小于1700mm； （2）孔不应大于40mm×40mm。 35kV牵引变压器相关净距如表1所示。 表1 35kV牵引变压器相关净距（mm） 设备类型 名称 尺寸数值 35kV牵引变压器 （不带外壳） 栅状网状遮拦与巡视门（或墙）的净距 1000 距栅状遮拦净距 1050 距网状遮拦净距 1000 距侧面墙壁及物体净距 高压侧1400 距侧面墙壁及物体净距 低压侧1100 距运输门净距 1200 距屋顶及变压器上方物体净距 1000 3.2 中压、直流开关柜室设备布置相关净距尺寸 中压、直流开关柜室内的设备布置时，既要满足设计规范中关于操作通道和维修通道的要求，还要考虑设备运输通道、电缆敷设通道的要求。开关设备的维修通道、操作通道的要求如表2所示。 表2 交流开关柜及直流设备操作及维护通道最小宽度（mm） 开关柜布置方式 柜后维护通道 柜前操作通道 固定式 手车式 单排布置 800 1500 单车长度+1200 双排面对面布置 1000 2000 双车长度+900 双排背对背布置 1000 1500 单车长度+1200 3.3 控制室设备布置 控制室内的主要设备有交流屏、直流屏、控制信号屏。控制室各屏间及通道距离如表3所示。 表3控制室屏间通道距离（mm） 名称 尺寸数值 设备距侧墙净距 1000 屏后维修通道 1000 屏前维修通道 2000 4牵引变电所设计图 牵引变电所设计图如附录所示。 参考文献 [1]于伟松,杨兴山,韩连祥,张魏.城市轨道交通供电系统设计原理与应用[M].西南交通大学出版社,2008 [2]地铁设计规范GB 50157—2003.北京:中国计划出版社,2003 附录 设计平面布置图 城市轨道交通供电系统课程设计报告 - 6 -