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公路收费过分商业化推高物流成本 2011-01-20 来源:21世纪经济报道 作者:佚名 标签: 政策 成本 公路收费 过分商业化 推高物流成本 专题导航 中国物流成本全球最高 “公路免费”能待何时？ 从“河南农民逃过路费368万被判无期”到“交通部拟延长公路收费年限”；再到“人民日报连发七篇读者来信，揭我国公路收费乱象”……此时的公路收费问题所泛起的已经不是点点的涟漪，而是一场“印尼海啸”，它席卷了整个中国，引起舆论一片哗然，世界也为之震 [详细] 摘要： 邹平的车正在不远处清理，他自己则与其他几位运输师傅围在一个火堆旁取暖，对于电视剧一般跌宕起伏的“368万元天价过路费事件”，他们无暇关心，但抱怨高昂的高速路费用是他们常有的话题。 （2011年1月）过分商业化推高物流成本，围绕高速路形成巨大的“食腐”群体 　　公路收费正产生“负外部性” 　　来往奔忙的车辆，使这里的尘埃从没有落定过。郑州市南环外，大大小小的物流公司聚集于此。 　　邹平的车正在不远处清理，他自己则与其他几位运输师傅围在一个火堆旁取暖，对于电视剧一般跌宕起伏的“368万元天价过路费事件”，他们无暇关心，但抱怨高昂的高速路费用是他们常有的话题。 　　停车场远端的一辆大货车开走了，如果他也是长途运输的话，那下一站应该是收费站，那个模糊了公路公共属性的地方。 　　“公路收费是地方政府手中一块