c1汽车修理第88队.docVIP

汽车修理问题摘要 汽车修理是一个随机服务系统，通过对服务台的合理规划从而提高服务效率，缩短顾客排队等候的时间，为尽可能多的顾客服务。，再对附表二的数据利用拟合优度检验法进行验证，得出服务时间服从负指数分布，计算求得每个服务台的平均服务率，从而求得系统服务强度即工作台的利用率=/c 问题二：求解汽车需排队候修的可能性，以及等待修理与正在修理的汽车平均水平M/M/C/N/∞/FCFS排队模型，求得顾客等待的概率为，等待修理，正在修理的汽车平均水平。 问题三：从费用角度研究该汽车维修点人员和设备的最佳配置，，即一个服务台一名维修工人时为最佳配置，最小平均费用为749.79元。 问题四：在汽车侯修时知其大致修理完成时间区间。N策略、负顾客、反馈Geo／Geo／1多重休假排队模型的提出就显得尤为重要，它不仅确定了队长稳态分布的存在条件，还得出了系统处于假期和忙期的概率以及稳态下系统队长的条件随机分解和由休假引起的附加队长的分布表达式． 关键词：汽车修理 排队论 拟合检验 SPSS 最优配置 问题重述 汽车修理是一个随机服务系统，服务对象是各种不同类型汽车，也可以说是这些车辆的拥有者或驾驶员，统称为顾客， 服务机构是汽车维修中心或汽车修理点，称为服务员或服务台。 对于一个特定的汽车修理点来说，在某一时刻提供服务的顾客数量是有限的, 且在整个服务过程中, 对每一位顾客服务的时间长