汽车性能与使用6-汽车被动安全性.pptVIP

汽车性能与使用 学习情境6 汽车被动安全性 6.1.1汽车安全性 汽车主动安全性，是指汽车本身防止或减少道路交通事故发生的性能。主要取决于汽车的总体尺寸、制动性、行驶稳定性、操纵性、信息性以及驾驶员工作条件(操作元件人机特性、座椅舒适性、噪声、温度和通风、操纵轻便性等)。此外，汽车动力性(特别是超车的时间和距离)也是很重要的影响因素。 汽车被动安全性，是指交通事故发生后，汽车本身减轻人员伤害和货物损失的能力。又可分为汽车内部被动安全性(减轻车内乘员受伤和货物受损)以及外部被动安全性(减轻对事故所涉及的其它人员和车辆的损害)。 事故后安全性，是指汽车能减轻事故后果的性能。这是指能否迅速消除事故后果，并避免新的事故发生。 交通事故分析 改善被动安全性的基本途径 车身结构及乘员约束系统的性能都非常重要。 安全带、气囊等可以显著地减轻事故过程乘员的伤害程度， 汽车被动安全部件，如车身结构、安全带、气囊、吸能式转向柱、座椅、头枕及内饰件等方面考虑，以减轻乘员伤害的各个部件着手，以得到最佳的乘员保护效果。 6.1.2安全车身 1）利用车身的前、后部有效地吸收撞击能量，缓解乘员受到的冲击； 2）驾驶员仓要坚固可靠，确保乘员的有效生存空间，还必须保证碰撞后乘员易于逃脱和容易进行车外救护 1.低速碰撞安全结构 保护行人和骑车人的安全，降低对他们的伤害程度； 保护汽车重要部件免遭损坏，节约因