现代检测与控制技术 教学课件 作者 张志君于海晨宋彤 编著 现代测控技术( 第6章).pptVIP

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  • 2017-08-20 发布于广东
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现代检测与控制技术 教学课件 作者 张志君于海晨宋彤 编著 现代测控技术( 第6章).ppt

尚辅网 尚辅网 现代测控技术 电信学院先进控制技术研究所 第六章 流量检测 6.1流量检测的基本概念 一、概述 流量的概念 瞬时流量: 在工程上,流量通常指单位时间内通过管道某一截面的流体数量. 累积流量: 对瞬时流量在一段时间内的积分,即在一段时间内物料通过某一管道的总量. 流量的表示: 它可以用体积流量和质量流量来表示。 体积流量( qv )指单位时间内流过管道某一截面流体的体积数。其常用单位为 m 3/ h 。 质量流量( q m)指单位时间内流过管道某一截面流体的质量数。其常用单位为 kg / h 。 6.1流量检测的基本概念 体积流量与质量流量之间的关系为 累积总量与瞬时流量的关系是: 6.1 流量检测的基本概念 流量检测方法及流量计分类 流量检测方法可以归为体积流量检测和质量流量检测两种方式,前者测得流体的体积流量值,后者可以直接测得流体的质量流量值。 测量流量的仪表称为流量计,测量流体总量的仪表称为计量表或总量计。 流量计通常由一次装置和二次仪表组成。一次装置安装于流道的内部或外部,根据流体与之相互作用关系的物理定律产生一个与流量有确定关系的信号,这种一次装置亦称流量传感器。二次仪表则给出相应的流量值大小。 6.1 流量检测的基本概念 流量计的分类 体积流量计 容积式流量计 差压式流量计 速度式流量计 质量流量计 推导式质量流量计 直接式质量流量计 6.1 流量检测的基本概念 特性1:流量范围及范围度 流量计的流量范围指可测最大流量和最小流量所限定的范围。在这个范围内,仪表在正常使用条件下示值误差不超过最大允许误差。 最大流量与最小流量的比值称为范围度,一般表达为某数与 1 之比,流量计范围度的大小受仪表的原理与结构所限制。 6.1 流量检测的基本概念 特性2:测量精确度和误差 流量计的精确度用误差表示。流量计在出厂时均要进行标定,仪表所标出的精确度为基本误差。 在现场使用中由于偏离标定条件会带来附加误差. 流量计的实际测量精确度为基本误差与附加误差的合成,这种合成的估算很复杂,可以参照有关规定计算。 6.1 流量检测的基本概念 特性3:压力损失 安装在流通管道中的流量计实际上是一个阻力件,流体在通过流量计时将产生压力损失,这会带来一定的能源消耗。 各种流量计的压力损失大小是仪表选型的一个重要指标。 6.2 流量检测方法 1、容积式流量计 容积式流量计是直接根据排出体积进行流量累计的仪表,它利用运动元件的往复次数或转速与流体的连续排出量成比例对被测流体进行连续的检测。 容积式流量计可以计量各种液体和气体的累积流量,由于这种流量计可以精密测量体积量,所以其类型包括从小型的家用煤气表到大容积的石油和天然气计量仪表,广泛地用作管理和贸易的手段。 6.2 流量检测方法 组成: 容积式流量计由测量室、运动部件、传动和显示部件组成。 它的测量主体为具有固定标准容积的测量室,测量室由流量计内部的运动部件与壳体构成。 按运动部件分类: 往复运动和旋转运动两种形式。 往复运动式有家用煤气表、活塞式油量表等。 旋转运动式有旋转活塞式流量计、椭圆齿轮流量计、腰轮流量计等。 6.2 流量检测方法 (1)椭圆齿轮流量计 椭圆齿轮流量计的测量本体由一对相互啮合的椭圆齿轮和仪表壳体构成。 6.2 流量检测方法 两个椭圆齿轮 A 、 B 在进出口流体压力差的作用下,交替地相互驱动,并各自绕轴作非匀角速度的转动。 在转动过程中连续不断地将充满在齿轮与壳体之间的固定容积内的流体一份份地排出。 齿轮的转数可以通过机械的或其他的方式测出,从而可以得知流体总流量。 两个齿轮每转动一圈,流量计将排出 4 个半月形容积的流体。通过椭圆齿轮流量计的流体总量可表示为: Q = 4nV0 6.2 流量检测方法 椭圆齿轮流量计适用于高粘度液体的测量。 流量计基本误差为 ±0.2%~ ± 0.5%; 范围度为 10:1 ; 工作温度要低于120℃ ,以防止齿轮卡死。 在使用时要注意防止齿轮的磨损与腐蚀,以延长仪表寿命。 6.2 流量检测方法 容积式流量计的安装与使用 流量计的安装地点应满足技术性能规定的条件,仪表在安装前必须进行检定。 多数容积式流量计可以水平安装,也可以垂直安装。 在流量计上游要加装过滤器,调节流量的阀门应位于流量计下游。为维护方便需设置旁通管路。 安装时要注意流量计外壳上的流向标志应与被测流体的流动方向一致。 仪表在使用过程中被测流体应充满管道,并工作在仪表规定的流量范围内;当粘度、温度等参数超过规定范围时应对流量值进行修正;仪表要定期清洗和检定。 节流式流量计 节流式流量计 基本原理:在流体流过的管道中放置一定的节流元件,使流体流过这些阻挡件时,其流动状态发生变化,从而在节流元件的前后产生压差,根据压差的大

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