铁路线路工.技师.docVIP

第四部分　技师 　　一、填空题 　　1.轨道由钢轨、轨枕、道床、道岔、联结零件及　轨道加强设备　组成。 　　2.轨道结构应该保证机车车辆在规定的最大载重和最高速度运行时，具有足够的强度、稳定性、　平顺性　和合理的维修周期。 　　3.轨道加强设备主要有　防爬设备　、轨距杆、轨撑等，主要用于木枕线路。 　　4.钢轨类型的选择要根据运输条件综合考虑。在经济上要能保证合理的　大修周期　，减少养护维修工作量。 　　5.钢轨使用的安全度指标取决于区段的重要性、运输性质及　行车速度　。 　　6.钢轨类型为60kg/m的钢轨总断面积为　77.08cm2　。 　　7.为防止轨头内侧剥离及可能由此引起的钢轨横向断裂，钢轨长期在列车周期性重复荷载下工作，应有较高的疲劳强度和较好的　冲击韧性　。 　　8.应严格控制钢轨的尺寸公差及钢轨工作边平顺性，减少轨道　周期性不平顺　。 　　9.钢轨接头应采用对接，曲线内股应使用厂制　缩短轨　调整钢轨接头的位置。 　　10.钢轨分级使用包含两个方面的含义：钢轨的二次或多次使用和钢轨在一次使用中的　合理倒换　使用。 　　11.《铁路线路设计规范》规定，铺设无缝线路的曲线地段宜采用　全长淬火　钢轨。 　　12.钢轨总磨耗＝垂直磨耗＋　1/2侧面磨耗　。 　　13.钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽　1/3处　(距标准工作边)测量。 　　14.普通线路和无缝线路缓冲区的　重伤和折断