路面施工细则原稿.docVIP

林州至长治（省界）高速公路工程沥青面层施工细则 （征求意见稿） 北京港通路桥工程监理有限责任公司 林州至长治（省界）高速公路第四监理代表处 二0一一年十二月 目 录 一、总则 1 二、施工准备 3 三、材料管理和质量检查 7 四、沥青混合料配合比设计 17 五、沥青混合料拌和 28 六、沥青混合料运输 32 七、沥青混合料摊铺 34 八、沥青混合料碾压 39 九、接缝、修边和清场 466 十、质量管理与检查验收 49  一、总则 1.1为确保林长高速公路工程沥青路面质量达到优良工程的总体目标，统一规范沥青路面施工，做到有章可循，减少盲目性，避免质量隐患或工程损失，特制定了《林长高速公路沥青面层施工细则》（以下简称《细则》）。 1.2本《细则》依据中华人民共和国交通运输部标准《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）、《公路沥青玛蹄脂碎石路面技术指南》（SHC F40-01-2002）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）及《林长高速公路路面招标文件》制定，本《细则》作为上述规范的补充和具体化，未涉及的内容按照以上有关标准和规范执行。 1.3在满足现行规范的基础上，本《细则》以设计文件、施工合同文件、林长高速公路项目公司印发的有关文件、已取得的研究成果作为技术依据。并借鉴国内其它高速公路建设的成功经验，引用美国SHRP研究计划部分研究成果加以补充完善而成。 1.4沥青路面施工必须作好前期准备工作。合理安排路面排水、防护工程、通讯管线、交通安全等附属设施施工，不得污染已施工的沥青路面。 1.5妥善处理施工废料，不得随地抛弃废料造成环境污染。工程完工后，必须按照合同文件要求清理场地或复耕。 1.6安全生产，文明施工。制订严格的安全管理制度，准备必要的安全设施和劳动保护手段。 1.7制订详细的施工组织计划，修筑生产试验路。并通过试验路段的施工达到以下目的： （1）验证沥青路面各层的混合料目标配合比，确定正式施工的最佳沥青混合料生产配合比。 （2）通过试验路施工确定合理的施工机械型号、数量、组合方式、落实技术培训、技术岗位及最佳工艺流程和生产效率。 （3）通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度、沥青和集料变化与波动的调控手段等施工工艺。 （4）通过试铺确定各种混合料的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、松铺系数、初步振捣夯实的方法、自动找平方式等施工工艺，避免或减少离析的措施，梯队摊铺时两台摊铺机的摊铺厚度和宽度协调方式及合理的间距。 （5）通过碾压确定适宜的压路机类型和数量、压路机组合方式、碾压温度、碾压速度和碾压遍数等施工工艺，施工缝处理方式等。 （6）建立用钻孔法及核子密实仪法测定压实度的相关关系，确定空隙率和平整度的控制模式。 （7）建立、健全质量保证体系，探索一套有效的质量控制方法。通过对各道工序的偏差分析，提出合理的工艺控制参数和改进措施。 （8）配备畅通的通讯和指挥系统。 二、施工准备 2.1沥青路面施工设备的型号和数量应与招投标要求相符，各种机械必须配套，保证路面施工的连续性；机械数量满足施工进度和合同工期要求。各种设备必须经过试运转后方可使用，预备足够的易损件。主要施工机械的性能和数量必须满足如下要求： 2.1.1拌和设备 4000型沥青混合料拌和设备采用自动控制的间隙式拌和机，每小时产量不低于270t，木质纤维素稳定剂等外掺剂的投料要采用具有称重计量的专用设备，并满足以下要求： （1）热料仓不少于4个，配备电子重量传感器和红外线温度传感器，能准确控制材料数量和温度。电子称和温度传感器等必须经计量局检定。冷料仓的数量一般不少于4个，ATB25混合料必须配备5个冷料仓。 （2）集尘装置具有二次除尘设备，能够收集全部或部分粉尘，而不让有害粉尘逸散空气中去。 （3）一个150t以上能保温的贮料仓。 （4）混合料拌和应由计算机控制，能逐盘打印集料和沥青的加热温度、混合料的拌和温度、材料用量和每盘混合料的重量等。 （5）拌和场的布置应高度重视对环境的影响，远离居民区。 2.1.2运输车辆 根据运距和拌和机功率配备数量足够的自卸汽车。总运力不小于拌和机产量，要求每台汽车载重量不小于15t。运送沥青混合料的卡车应有紧密、清洁、光滑的金属底板和墙板，应配备一个保温帆布蓬，用于防雨保温，其大小应能完全覆盖整个车厢，运输改性沥青混合料时和气温较低时应使用带夹层（专用保温）的帆布或棉被覆盖。本工程为减少温度离析，无论气温高低，要求所有运输的混合料必须覆盖，气温较低时覆盖物应加厚。 2.1.3摊铺机 摊铺机2台，要求摊铺宽度可调，最大摊铺宽度不小于9m。安装有可调的活动