国际货代业务操作 教学课件 作者 崔丽芳第五组—马可波罗 东南亚港口 马可波罗.ppt

* | Selling the Strategic Roadmap SURABAYA 泗 水 港口缩写： SUR 港口代码: IDSUR 泗水 位于印度尼西亚爪洼（JAWA）岛东北沿海的泗水海峡西南侧，隔峡与马都拉（MADURA）岛相望，是印度尼西亚的第二大海港. * | Selling the Strategic Roadmap SURABAYA 泗 水 早在中世纪开始就为爪洼的对外贸易港口。现为东爪哇的首府，是一个现代化的工业城市，又是爪哇岛东部和马都拉岛农产品的集散地，主要工业有造船、石油提炼、机械制造等。 主要出口货物为糖、棉花、咖啡、橡胶、椰子、皮革、油类、木薯粉及胡椒等， 进口货物主要有电气设备、玻璃器皿、纺织品、化工产品、陶瓷器、机械设备、煤及水泥等 * | Selling the Strategic Roadmap PENANG 槟 城 港口代码: MYPEN 港口缩写： PEN 槟 城 * | 槟城（PINANG）亦称“乔冶市”。位于槟榔屿东北角砂咀上，居马六甲海峡北口，扼槟榔屿海峡西岸，马来西亚第二大城市和最大转口港。马来西亚北部地区与缅甸、泰国及印尼苏门答腊岛等邻近地区的农林矿产品在此加工转口。 港口分东西两港区.东港区位于大陆岸普濑河口南岸和北岸，河口北海峡的巴特沃思是东港区最主要的现代化码头，有6个远洋船泊位，总长1051米，沿边低潮水深9.7米。西港区在东港区西北的槟榔屿，向东突伸的三角形半岛顶角及其东南岸。 PENANG 槟 城 * | Selling the Strategic Roadmap PORT KELANG 巴生港 港口代码：MYPKG 　　 港口缩写：PKE 巴生港 巴生港位于马来西亚首都吉隆坡西南约40公里，马六甲海峡之东北岸，东距邻国的新加坡港211海里，北距槟城港191海里，西距印尼的勿拉湾港237海里 * | Selling the Strategic Roadmap 巴生港　旧名“瑞天咸港”。马来西亚最大港口。 巴生港(PORT KELANG)全港30多个泊位，大部分为远洋深水码头。 全国木材、棕油与橡胶的主要出口港，进口钢铁、化肥、砂糖、小麦、大米、 石油及化工产品。 河口有群岛屏蔽，分南北两港。两港相距4.8公里。北港对面深水锚地能同时停泊20艘海轮，工业有面粉、制糖及橡胶等。它们的能源、原材料、进口，工业品出口均经巴生港(PORT KELANG)，使港口吞吐量居全国第一位。 PORT KELANG 巴生港 * | Selling the Strategic Roadmap CEBU 宿 务 港口代码:PHCEB 港口缩写：CEB 位于该国中南宿务岛东侧的中腰部，临保和海峡。北踞怡朗港175海里，距八打雁港311海里，距马尼拉港392海里，至香港962海里，南至三宝颜港252海里。 宿务港 * | Selling the Strategic Roadmap CEBU 宿 务 宿务是菲律宾商港。 是菲律宾第二大港。仅次于马尼拉。位于菲律宾群岛中部的宿务岛东岸。它不仅是菲律宾宿务省的政治、经济和文化中心，也是仅次于菲律宾首都马尼拉的第二大城市和重要海港。 全港30多个泊位，货物年吞吐量估计在1000万吨以上。 出口椰干、椰油、马尼拉麻、烟叶、矿砂、鱼产品；进口石油、小麦、杂货大等。在港区附近还有5个石油泊位，沿边水深1个为4.7米、3个为7.8米、1个为9.4米. * | Selling the Strategic Roadmap SINGAPORE 新加坡 港口代码:SGSGP 港口缩写: SIN 新加坡港位于新加坡的新加坡岛南部沿海，西临马六甲（MALACCA）海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。 新加坡港 * | Selling the Strategic Roadmap SINGAPORE 新加坡 新加坡港又称狮城、星洲或星岛。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。 新加坡港是全国政治、经济、文化及交通的中心。主要工业以电子电器，炼油及船舶修造为三大支柱部门。该港高科技产业发展迅速，它已是世界上电脑磁盘和集成电路的主要生产国，还有炼油业，它是世界三大炼油中心之一。主要进出口货物为石油、机械设备、电子电器、化肥、水泥、谷物、糖、橡胶、面粉、化工产品、矿砂、工业原料、食品、木材、椰袖、椰干、棕榈果、水果及杂货等。 该港炼油厂的贮藏容量达80万立方米,精炼能力每天为120万桶（约16万吨），居世界第三位，仅次于鹿特丹和休斯顿。 * | Selling the Strategic Roadmap SINGAPORE 新加坡 近几年来，新加坡港已成为世