国际贸易理论与实务 教学课件 作者杜杨 第十章 国际贸易货物的运输保险.pptVIP

国际贸易理论与实务第十章 国际贸易货物的运输保险 主 编 杜 扬 第十章 国际贸易货物的运输保险 10.1 国际贸易货物运输保险承保的范围 一、保险人承保的风险 二、保险人承保的损失 三、保险人承保的费用 小结 作业 小结 在货物运输保险中，都要明确承保责任的范围和保险的险别，这是保险人和被保险人履行权利和义务的依据。保险人的承保范围包括可保障的风险、可补偿的损失和可为保险公司承担的费用三个方面。风险、损失和险别三者之间有着紧密的联系：风险是造成损失的起因，险别则是保险公司对风险和损失的承保责任范围。因此，要了解各种险别的内容，就要对风险和损失有基本的理解。 作业 1．什么是实际全损和推定全损。 2．什么是共同海损？构成共同海损的条件有哪些。 3．什么是单独海损？共同海损和单独海损有何主要区别。 第十章 国际贸易货物的运输保险 10.2 国际贸易货物运输保险的险别 一、海运货物保险险别 二、陆上运输货物保险险别 三、航空运输货物保险险别 四、邮政包裹运输保险险别 小结 作业 小结 中国人民保险公司参照国际保险业的习惯并结合我国保险业的实际，制定了中国人民保险公司保险条款，简称“中国保险条款”（China Insurance Clause，CIC）。目前使用的是1981年1月1日的修订本。该条款针对不同的运输方式，分别订立了相应的专门条款，包括《海洋运输货物保险条款》、《陆上运输货物保险条款》、《航空运输货物保险条款》和《邮包保险条款》等。各种保险条款都规定了具体的保险险别，即规定了保险人的责任范围、除外责任、责任起讫、被保险人的义务和索赔期限等内容，是我国进出口贸易中投保货物运输保险时的重要依据，也是保险公司办理货物运输保险业务的依据。 作业 中国人民保险公司的海运货物保险条款包括哪些险别？其除外责任和责任起讫是如何规定的。 第十章 国际贸易货物的运输保险 10.3 保险索赔 一、保险索赔的主要程序 二、保险索赔时应注意的问题 小结 作业 小结 在国际贸易中，如由卖方办理投保，卖方在交货后即将保险单背书转让给买方或其收货代理人，当货物抵达目的港（地），发现残损时，买方或其收货代理人作为保险单的合法受让人，应就地向保险人或其代理人要求赔偿。中国人民保险公司为便于我国出口货物运抵国外目的地后及时检验损失，就地给予赔偿，已在100多个国家建立了检验或理赔代理机构。至于我国进口货物的检验索赔，则由有关的专业进口公司或其委托的收货代理人在港口或其他收货地点，向当地人民保险公司要求赔偿。进出口货物在运输途中遭受损失，被保险人（投保人或保险单受让人）可向保险公司提出索赔，保险公司按保险条款所承担的责任进行理赔。 作业 保险索赔有哪些主要程序？保险索赔时应注意哪些问题。　 * 《国际贸易理论与实务》 主编 杜扬 * 电子制作 柴立军 一、保险人承保的风险 二、保险人承保的损失 三、保险人承保的费用 保险人承担的费用是指保险标的发生保险事故后，为减少货物的实际损失而支出的合理费用。包括以下两种： 1．施救费用 施救费用是指在遭遇保险责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人、雇佣人员和保险单证受让人等为抢救保险标的物，以防止其损失扩大所采取的措施而支出的费用。 2．救助费用 救助费用是指保险标的物遭遇保险责任范围内的灾害事故时，由保险人和被保险人以外的第三者采取救助行为而向其支付的报酬。 一、海运货物保险险别 （一）基本险 基本险又称主险，是可以独立投保的险别。海运货物保险的基本险别分为平安险、水渍险和一切险三种。 1．基本险险别及其责任范围 （1）平安险(Free from Particular Average，简称FPA)。平安险的英文原意是指单独海损不负责赔偿。目前我国保险公司对平安险的承保责任范围包括： 1）由于自然灾害和意外事故所导致的整批货物的实际全损或推定全损。 2）由于运输工具遭受意外事故造成货物的全部或部分损失。 3）在运输工具已经发生意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受自然灾害 所造成的部分损失。 4）在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。 5）被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损措施支付的 合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。 6）运输工具遭遇自然灾害或者意外事故，需要在中途的港口或者在避难港口停 靠，因而引起的卸货、装货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。 7）共同海损的牺牲、分摊和救助费用。 8）运输契约订有“船舶互撞责任”条款，按该条款规定应由货方偿还船方的损失。 一、海运货物保险险别 1．基本险险别及其责任范围 （2）水渍险(With Average或With Particular