连续刚构施工指南培训.pptVIP

施工指南培训 一、项目背景 近几年来，国内连续刚构桥梁均有不同程度的病害出现，大体上可以归纳为二个问题。 跨中下挠 箱梁裂缝 重庆地区公路发展较快，现大约有30余座连续刚构桥梁在建。 根据重庆地区在建的30余座桥梁现场调查和搜集资料的情况，针对连续刚构桥梁跨中持续下挠和梁体开裂两大问题，从材料、设备、施工工艺、施工工序和施工方法等方面明确提出处理措施及解决方案。以提高连续刚构桥梁的设计使用寿命和耐久性，保持重庆地区公路桥梁技术的可持续发展。 二、指南编制依据 根据重庆市交通委员会2006年科技项目计划（高发司部分），和重庆高速公路发展有限公司渝东分公司2007年8月30日签订的科研合同 “连续刚构桥梁（高墩弯）设计、施工、养护关键技术研究”，根据合同要求，经过1年多的时间，本施工指南和条文说明部分已经全部完成。 三、指南编制过程 2006年8月，开始课题研究。 2006年12月4日，重庆市交委批复意见同意开展课题。 2007年1月25日，通过大纲评审。 2007年8月3日，通过中间成果评审会议。 2007年10月16日，通过终审会议。 2007年10月24日，根据终审意见更改完善后交高发司审定，10月30日正式定稿出版，完成施工指南编制工作。 2007年11月9日于万州进行第一期培训，12月6日于黔江进行第二起培训。 四、培训目的 本次培训面大，人多，培训时间短 完全解决下挠和开裂问题，不现实。根据1年多的资料收集、国内现状调查、研究、分析的基础上，提出一些切实可行的意见和建议。力求达到本次课题研究的最终目的—尽量避免连续刚构开裂和下挠两大问题。 条款应用到实际工程中现场执行指南的施工单位、监理单位、监控单位是关键。 五、施工指南主要内容 指南分为两个部分 研究报告（详见报告） 施工指南（培训内容） 研究内容 混凝土材料收缩徐变使桥梁产生下挠 预应力对长期挠度的影响研究 箱梁开裂对长期挠度的影响研究 温度应力与温度裂缝 连续刚构桥施工技术 建筑材料的规定 确定有效的养护措施保证混凝土的耐久性 施工指南内容 本指南根据重庆地区在建和已建成连续刚构桥梁的现状（课题期间实地调查24座刚构桥），和国内目前连续刚构桥梁的主要病害成因，以及前人对该问题的研究结果，接合现行公路桥涵施工技术规范。 根据连续刚构悬臂浇注施工过程中的施工工艺和施工顺序，明确提出连续刚构施工中的主要问题，以及相应具有可操作性的处理措施。指南内容基本涵盖了连续刚构桥梁悬臂施工技术、工艺以及施工中主要环节的施工要求，对克服连续刚构跨中下挠和裂缝问题，对提高连续刚构桥梁的施工技术，规范施工方法，保证施工质量，将起到行业性的指导作用。 本指南主要内容为：建筑材料、施工方法、施工工艺、施工顺序、施工设备、施工监控、和养护工艺。对连续刚构桥梁施工中的要点问题明确提出的处理措施，与《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000）重复部分不再赘述，仅是对原《公路桥涵施工技术规范》中第15部分“钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥”的规定做一定的补充和完善。 一、建筑材料 水泥 水泥宜选用标准稠度低，强度等级不低于42.5的中热硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥；水泥混凝土的强度与水灰比、集料的配合比等多种因素有关，而关系最大的是水泥的强度(砂浆抗压强度)，选用水泥强度应与需要配制的混凝土的强度相适应。 采用硅酸三钙（3CaO?SiO2）含量小的低热水泥，如矿碴硅酸盐水泥、火山灰水泥; 所用的水泥应按现行国家标准《水泥水化热试验方法(直接法)》进行水化热测定，要求配制混凝土所用水泥7d的水化热不大于250KJ／kg。 2、粗骨料 采用坚硬的卵石或碎石，按产地、类别、加工方法和规格等不同情况，分批进行检验，机械集中生产时，每批不宜超过400m3；人工分散生产时，每批不宜超过200m3。粗骨料的试验可按现行《公路工程集料试验规程》(JTJ058)执行。 应选取粒径稍大（10～25mm）为宜，强度高、级配好、弹模较低的骨料。碎石骨料母岩强度应达到2倍混凝土强度等级控制，含泥量小于1.5％。 3、细骨料 应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm 的河砂。如果工地河砂不易得到时，也可用山砂或用硬质岩石加工的机制砂。山砂含泥和杂质较多，所以应控制含泥量小于1.5％。用岩石加工的机制砂级配成分不好，且价格昂贵，不推荐使用。 4、优化配合比设计 设计准则为低砂率、低坍落度、低水灰比、低水泥用量；掺入适量缓凝高效减水剂和高性能引气剂、膨胀剂；高粉煤灰掺量，以生产出高强、高韧性、中弹性模量、低热的抗裂混凝土。 5、普通钢筋 非预应力钢筋必须符合现行《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GBl3013）、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）、《冷轧带肋钢筋》（GB