水深监测与回淤分析在港珠澳大桥试挖槽工程中的应用.pdfVIP

·588· 20lO年现场技术交流会论文集 水深监测与回淤分析在 港珠澳大桥试挖槽工程中的应用 王照田 (中交广州航道局有限公司广州市510220) 摘 要：结合港珠澳大桥试挖槽工程，利用多波束、单波束技术进行同淤监测，并以断面法和等深线法对试挖槽 的回淤进行统计分析。同时使用水深图、断面线、等深线等。直观地进行监测；监测结果表明。试控槽槽底回淤较慢。 关键词：试挖槽；多波束测量；水深监测；回淤；分析 1工程概况 拟建港珠澳大桥工程沉管隧道基槽处在通航水域且与潮流方向近乎垂直。基槽长5000多米、底宽约 42 m、槽底标高最深处约一42m。隧道所在海区水深大、潮流强、环境复杂，为了给今后隧道沉管基槽的边 坡提供参考设计比例，为施工提供回淤动态资料，有必要在拟开挖的沉管隧道基槽区域附近开展试挖和回淤 监测。 港珠澳大桥试挖槽位于广州港出海航道马友石灯船的西北侧海床平均标高一9．5m的水域，槽底宽 21m，槽底长100m，槽形为东西走向的长方形，挖深至底标