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摆线泵 CFD 模拟分析 沈栋平 [富奥汽车零部件股份有限公司研发中心，130013] [ 摘 要 ] 应用 FLUENT 软件的动网格模型对某汽车用摆线泵进行了仿真分析，得到了该泵内部的流动 与压力分布情况，以及不同工况下该泵的流量特性曲线。 [ 关键词 ] 摆线泵，CFD 模拟，动网格 CFD simulation of a gerotor pump Shen Dongping [Reserch and Development Center, Fawer Automotive Parts Limited Company, 130013] [ Abstract ] An automotive assist gerotor pump is analyzed using dynamic mesh model in FLUENT, attain the flow speed and pressure distribution in the pump, ans also the flow characteristic curve of the pump. [ Keyword ] gerotor pump ，CFD simulation，dynamic mesh 1 前言 机油泵是汽车润滑系统中的核心部件，主要结构形式包括齿轮式和转子式。其中，转 子式泵因为结构紧凑、运转平稳、供油量大、流量脉动小、吸油真空度高、容积效率较高 等诸多优点而被广泛用作中、小型四冲程内燃机润滑泵。因其齿轮的齿廓为摆线，又被称 为摆线泵。摆线泵是一种典型的流体机械，其在运行时，内部发生着复杂的流体现象。本 质上讲，正是流体的流动状况影响着泵的性能。目前，研究人员主要通过理论分析和实验 研究这两种手段对泵性能进行分析。利用理论公式设计齿廓的摆线线型，计算理论排量， 流量脉动等；依靠实验分析泵的实际工作特性，如：流量随出口压力的变化等。通常，理 论排量和实际流量相差较大，因为间隙泄漏、空化现象等影响流动状况，在转速高，出口 压力大的情况下，这种影响更加显著。随着计算机技术的发展，使得应用 CFD 技术模拟复 杂流体问题变得可能，本文采用 FLUENT 软件的动网格模型对某汽车用摆线泵进行了 CFD 模拟。 2 CFD 模拟分析 该油泵为摆线泵，主要由内、外转子，机油泵体及机油泵盖等零件组成（摆线泵三维 实体模型如图 1 所示）。内转子固定在机油泵传动轴上，外转子自由安装在泵体内，并与 内转子啮合转动；内、转子之间有一定偏心；外转子凹齿数比内转子凸齿数多一个齿，外 转子齿数为 11，内转子齿数为 10。 图 1 摆线泵三维实体模型 2.1 计算模型和边界条件 由摆线泵的CAD 三维模型通过布尔运算，获取泵内的流体域。模型中最大程度地保留 了模型的几何特征，包括倒角、间隙等细节特征，内外齿啮合间隙最小为0.06mm 。进出口 段流道为静止区域（如图 2 所示），内外齿啮合间的区域为旋转区域（如图 3 所示）。 图2 摆线泵的进出口段流道 图3 摆线泵的旋转区域 2.1.1 网格划分 使用 ANSYS ICEM CFD 软件分别对摆线泵的进出口段流道部分进行网格划分，采用 非结构化的四面体网格（摆线泵进出口段流道网格如图 4 所示）。使用 HyperMesh 软件对 摆线泵的旋转区域部分进行网格划分，采用三棱柱网格（摆线泵旋转区域网格如图5 所示）。 使用 Tgrid 软件将网格合并，摆线泵网格总数约 23 万。在 FLUENT 中，使用Grid Interfaces 功能将摆线泵进出口段网格与旋转区域网格合并成完整的计算模型，实现静止区域与动态 区域的数据传递。 图4 摆线泵进出口段流道网格 图5 摆线泵旋转区域网格