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电动汽车运行效率控制研究 曹秉刚文建平 (西安交通大学电动汽车与系统控制研究所，陕西西安710049) 擅要；环境污染和能源危机促动了电动汽车的研发。电驱动系统是电动汽车的重要构成部分，对电动 汽车的行驶性能、续驶里程有很大的影响，本文从提高电动汽车运行效率的角度出发，比较了电驱动系统 的特点并分析了内嵌式永磁同步电动机全速度范围的最佳运行效率分阶段控制策略。 关健词：电动汽车：电驱动系统；效率优化；内嵌式永磁同步电机 确垮豫rchonD—ve ContlmofElectricV幽icle E艏ci吼cy Cao NVim BinggangJianpiIlg Ins廿tIlteofElec舡icve惦cle如d (Research SystemCon廿01，)(i’锄Ji∞TongUhiversi劬Ⅺ’觚710049， Cllina) of b∞n EVs(cl∞tricvchicles)haspromotedby的m％virQn姗斌alpouud∞ A№ct：-11圮developm∞t on 蛐d ofEVisa inEv’wllichh鹪a ef!f的t sys自em sigm丘cant energy嘶sis．111emotor耐Ving pivotalc伽叩onent of motor n峙ridc-曲n埘anddriviIlgrange．B硒edon∞hancingdriviIlgef!ficiencyEVⅡ怆characteds雠ofdriViIIg con蜘时of iIl sys￡眦sa埽compafed，锄d出estage dfivhlgef摄ciencyopnmi勰donfull瑚geof口癜n锄entmagnet mo时isstumed． synchmnous wOr凼：Elec舡icVehide；elec廿ic蚯ve Key system；ef!ficie眦y-op伽za缅∞；in舱rp盯m蛆entmag鹏t motor syncmDnous O引言 自1886年汽车诞生至今，其应用越来越广泛，汽车工业已经成为衡量一个国家科技发展水平 的重要标志，在汽车带给人们便捷、舒适的现代生活的同时，也造成了日趋恶化的环境污染和潜 在的能源危机，面对能源紧缺与环境污染的压力，人们开始把目光转到了电动汽车的发展。 电动汽车现阶段分为纯电动汽车、燃料电池电动汽车和混合动力电动汽车。除了车载能源的 区别外，它们共同面对的问题是如何提高其电能的利用效率，而电动汽车的电能消耗中，电驱动 系统占据了大部分比例，因此，如何提高电驱动系统的效率是关系到整车运行效率的关键所在。 1电动汽车电驱动系统分析 根据能量转换和传递关系，电动汽车由动力蓄电池、电动机和机械车体三个子系统构成。动 力蓄电池和机械车体通过电机驱动系统联系起来fl】。其中，在纯电动汽车、燃料电池电动汽车中， 完全通过电驱动系统将电能转换到机械能，它的性能的优异直接决定了电动汽车的动力特性。 电驱动系统的构成包括驱动电机和控制器等两部分。电动汽车对电机及其控制系统有着特殊 的要求【2】：有