防止铁路货车车轮损伤地研究.pdfVIP

防止铁路货车车轮损伤的研究 臧其吉 铁道科学研究院研发中心 摘要：现场调查资料数据显示，目前我国铁路货车车轮非正常擦伤情况严重。从车轮在运行中的受力分析和对现场运用 情况的调查研究认为，车轮擦伤的主要原因是制动力不能与轮轨动作用力的变化相适应。建议采用一种具有随动控制及适当 频率特性的空重车自动调整装置，代替现用的空重车调整装置。 关键词：车轮损伤，铁路货车，空重车调整，车轮擦伤，制动率 1．货车车轮非正常损伤问题急待解决 式中卜掣雾?或轮轨间与前进方向相反的纵向水平作 自货车重载和提速以来，车辆车轮擦伤故障、钩缓裂纹故 卜轮对闸瓦的总压力； 障、制动配件裂损故障明显增加，这些故障大都发生在列车制 仇——闸瓦与车轮踏面的摩擦系数； 动过程中，这对运输秩序造成极大的干扰。其中由于车轮擦 卜_轮对的转动惯量； 伤对行车安全造成的潜在隐患是非常大的，一方面对车辆的 卜一车轮半径； 轴承和车轴造成损伤易引发燃切轴事故；另一方面由于