钻杆内加厚过渡带管体刺穿流体力学因素研究.pdfVIP

钻杆内加厚过渡带管体刺穿的流体力学因素研究 刘文红 王新虎 林 凯 杨 龙 中国石油管材研究所 [摘 要]运用计算流体力学的方法对(φ)127mm内、外螺纹端管体刺漏前后的钻杆内加厚 过渡带的速度场和压力场进行模拟。结果表明：流场的诱导腐蚀起着承上启下的作用，刺漏失 效与钻杆内加厚过渡带的结构特点，特别是与Miu和R的大小以及流场的Bernoulli效应有着密 切的关系；当钻杆加厚过渡带管体存在刺孔时，钻杆在上部井段首先发生刺漏失效与相应位置 的环空压力密切相关，在环空压力小的位置刺漏时的湍动能和最大速度最大。使用计算流体力 学数值模拟方法对钻杆内、外螺纹端流场进行评价和探讨，对钻杆设计及其结构优化、进一步 延长钻杆使用寿命方面具有一定的指导意义。 [关键词]钻杆 ;内加厚过渡带 ;失效分析 ;数值模拟 『结构改遗 系统的安 件及计算 JH…’II l_rrr] 量 守 恒 的 Bemo 9流量保持不变， ！，而压力将随者 ：，不同尺时的壁碡 )mm时不 同入 口 }量，可以提高鲁 }头端都是一个埋 R=200mm时不同转速时钻杆内附近壁面j 多UII!| 皑：能对内螺纹 -液性能对于壁