基于GIS的城市道路网最短路径算法探讨.pdfVIP

第 23卷 第 2期 计 算 机 学 报 Vol_23 Feb．2000 2000年 2月 CHINESEJ．COMPUTERS 基于GIS的城市道路网最短路径算法探讨 10～S 212 310033) 浙(江程学院电子与自动化系杭州U一 ·71 摘 要 文中从城市道路网络的特点出发，分析了道路路段间的连通关系，得出一种求城市道路阿络两节点间的 最短路径的算法．算法的复杂度与网络节点数N成线性关系，即0(Ⅳ)．最后通过在GIS软件MapInfo中编制的算 法程序实例．验证了算法的实用性和可靠性． 关键调 基堡些，毽立垄堕旦 t—GI—S· 中囝法分粪号 TP39t A New Algorithm forFindingShortcutinaCity’S RoadNetBasedonGISTechnology YAN Han--Bing LIU Ying——Chun (DepartmentofEiec￡… 5andAutomation，ZhejiangInstituteofScienceandT ch 。gttangzhou310033) Abstract Thisarticlediscussesanew algorithm which getstheshortestpathbetween two pointsin acity’sroadnet．Thisalgorithm isbasedon thegeographicrelevancerelationshipa— mongroadsintheroadnet．Thepresentedalgorithm’scomplexityisjustproportiontothenLlm— berofnodesintheroadnetwhileconventionalshortcutalgorithm’scomplexityisproportionto thepowerofthenumberofnodes．Attheendofthearticle，itprovidessomeinstancewhich provethatthealgorithm isappliedandreliable． Keywords shortcut，city’sroadnet，GIS，arithmetic algorithm)在求解时都有可能准备搜索所有的网络 1 引 言 节点，在网络节点数较大情况下，其算法的时间花费 成倍甚至幂次增长，很难满足实际运算的需要． 专业提供学术期刊、学位论文下载、外文文献检索下载服务 购买地址: 通常的最短路径算法，往往是建立在抽象的数 本文在对城市道路网络进行大量分析、实验的 学模型之上，即网络模型．在这种网络模型上，实际 基础上口一，认为过于抽象的网络模型忽略了道路网 的路径被抽象为网络中的一条边，实际路径的长度 络中某些内在的拓扑信息，如边之间的相对